Совершенно верно, съезжать например в сторону вокзала ,необходимо с внешнего кольца, но это не говорит о том, что заехав с левой полосы Таллинского на кольцо, на нем нельзя перестроится на правую полосу, т.е. внешнее кольцо, для того, что бы затем повернуть направо. А при въезде на кольцо с Таллинского, для дальнейшего движения на Кереса, конечно надо занимать только правый ряд. На кольце не хватает "грамотных" знаков, толково показывающих направление движения по полосам. Организация движения в Нарве никудышная, к сожалению. Таллин в этом смысле может быть хорошим примером.
Совершенно верно, съезжать например в сторону вокзала ,необходимо с внешнего кольца, но это не говорит о том, что заехав с левой полосы Таллинского на кольцо, на нем нельзя перестроится на правую полосу, т.е. внешнее кольцо, для того, что бы затем повернуть направо. А при въезде на кольцо с Таллинского, для дальнейшего движения на Кереса, конечно надо занимать только правый ряд. На кольце не хватает "грамотных" знаков, толково показывающих направление движения по полосам. Организация движения в Нарве никудышная, к сожалению. Таллин в этом смысле может быть хорошим примером.