Сама по себе проблема начала развиваться на 26 секунде. Водитель БМВ попал на гололед при обгоне и, в результате отсутствия навыков контраварийного вождения, не смог с ним справиться. Да, конечно, всегда вывод будет одним — не стоит ехать с той скоростью, на которой Вы не можете контролировать автомобиль, но если все же попытаться что-нибудь сделать, то исход такой экстренной ситуации мог оказаться менее плачевным. ОСТОРОЖНО МАТ!
Итак, начнем пожалуй издалека. Главная ошибка в данной ситуации это излишне высокий уровень нажатия педали газа при обгоне. Стоит учитывать, что автомобиль заднеприводный и попади задние колеса на скользкое покрытие, они с легкостью начнут проскальзывать, что прведет к заносу задней оси. А почему, спросите Вы, система курсовой устойчивости позволила водителю на такой машине (BMW 5) создать себе проблему? Почему она не вмешалась в процесс? Так вот, на самом деле, вмешалась.
Могут ли автомобили танцевать также, как фигуристы? Точно, красиво и в "тесном контакте"? "Да, - утверждает клуб "Экстрим Драйв", - если только уметь...". Инструкторы клуба собрали все элементы курсов управления автомобилем на льду в один танец. Пара машин совместно с парой фигуристов с филигранной точностью выполняют все движения. "Мы еще раз доказываем, что автомобилями на льду можно не только управлять, но и управлять с точностью до сантиметра!" - говорят они.
Как утверждают авторы ролика, за время съемки ни одна машина не пострадала. Автомобили серийные, без специальной подготовки. На белой - шипованная резина, на черной - не шипованная.
Каждый год большинство автолюбителей тянут со сменой резины до последнего. Каждый год для водителей, а особенно для не не очень опытных, резкая смена качества сцепления колес с дорожным покрытием является сюрпризом и приводит к повальному увеличению ДТП. На два часа дня по всей Эстонии уже было зарегистрировано 73 ДТП!
Водители, будьте предельно осторожны в эти дни! Даже если вы не начинающий водитель, думайте и предугадывайте возможные ошибки водителей новичков и особенно пешеходов!
Далее читаем рекомендации страховщиков и смотрим небольшую видео-зарисовку о приходе зимы в Нарву
Сегодня, 26.10 утром на пути из Риги в Таллинн междугородний автобус фирмы Hansabuss съехал в кювет. В происшествии погибла проводница автобуса. Несчастье произошло в 20 км от Риги, близ Адажи, где дорога выходит из перелеска на открытое место — автобус на вираже повело под действием сильного бокового ветра, водитель не удержал машину на скользком шоссе и автобус съехал в кювет, сообщает BNS.
В аварии погибла сотрудница фирмы Hansabuss, Оксана, которой, по данным BNS, было 23 года. Водитель и двое пассажиров не пострадали. За рулем автобуса был водитель с 31-летним стажем, он отправился в рейс отдохнувшим и трезвым.
