дороги

Министр экономики и коммуникаций Кадри Симсон пообещала, что к 2025 году между Нарвой и Йыхви будет построена четырехполосная дорога. Правда, решение по этому вопросу будет приниматься после выборов 2019 года. В прошлом году СМИ писали, что Департамент шоссейных дорог проектирует трассу не 2+2, а 2+1.

Кадри Симсон. Фото: Сийм Лыви/ERR

На страницах "Северного побережья" Кадри Симсон заявила, что "почти наверняка" тема четырехполосной дороги между Нарвой и Йыхви будет в предвыборном блоке Центристской партии в 2019 году.

Перекресток Раквере-Пушкина считается самым проблемным в Нарве. С недавних пор, когда улица Пушкина стала главной дорогой, он стал еще сложнее, жалуются многие читатели "Стены".

Фото: Stena.ee

Дело в том, что отключается светофор в вечернее время довольно рано и после этого начинаются проблемы у тех водителей, которые едут со стороны спортхолла. А все из-за ограниченного обзора, когда приходится выезжать на полосу главной дороги слева по ходу движения, чтобы увидеть, нет ли транспорта на главной дороге справа.

Департамент городского хозяйства Нарвы сообщил, что с 28 февраля по 6 марта изменится порядок движения на трех перекрестках.

Поворот на Усть-Нарву с ул. Раквере теперь будет второстепенным. фото: Google.com

28 февраля на перекрестке улиц Сепа – Йыесуу - Раквере направление главной дороги будет изменено. Статус главной дороги приобретут улицы Сепа- Йыесуу. Улица Раквере приобретет статус второстепенной дороги соответственно.

Департамент здоровья 13 февраля наложил денежное взыскание в размере 530 евро на управу Нарвы за то, что власти не устранили обнаруженные госчиновниками выбоины в дороге на территории детского сада и облупившиеся стены в некоторых классах Паю школы.

Въезд в детский сад "Чиполлино". Фото: google

Департамент здоровья сделал городским властям предписание в 2016 году и на устранение дал время до конца 2017 года. Поскольку проведенные в начале февраля проверки показали, что предписания не были выполнены, департамент решил возложить на город денежное взыскание: 320 евро за опасные выбоины в дороге на территории детского сада "Чиполлино" и 210 евро за обшарпанные стены и пол в некоторых классах в Паю школе. Денежное взыскание не снимает с города обязанность выполнить предписание департамента здоровья.

Благодаря построенным по евростандартам кюветам, которые могут показаться водителям опасными, дороги Эстонии сохраняются дольше, в их обслуживание нужно меньше инвестировать, но главное – они обеспечивают безопасность, пояснил глава Департамента шоссейных дорог Прийт Саук.

Машина съехала в кювет. Фото: Кулдар Юрма / ERR

Саук также сказал "Актуальной камере на эстонском языке", что многие эстонские дороги проложены через болота на мягких почвах. "Для сохранения хорошего состояния дороги очень важно, чтобы вода не задерживалась в насыпи", – объяснил он, добавив, что некоторые дороги из-за воды приходится перестраивать по несколько раз.

Министерство экономики и коммуникаций напоминает, что с 1 января нынешнего года с автомобилей массой большее 3,5 тонн взимается плата за использование дорог в Эстонии.

Фото: Эеро Вабамяги/Postimees/Scanpix

Министерство отмечает, что автомобиль, за который не заплачен налог, ездить по дорогам Эстонии не может. Плату должен вносить владелец транспортного средства. В случае неуплаты налога надзорный орган имеет право оштрафовать водителя и владельца транспортного средства.

В Йыхви четверть века не строились новые дороги. Организация нового выезда на Пуру теэ вызывает у водителей трудности, однако в руководстве волости считают, что к водители со временем привыкнут к нововведениям и дорога в итоге разгрузит движение на популярной трассе, передает "Актуальная камера".

Подробности на видео...

Не многие знают, что когда-то в XVIII веке проходила так называемая Владимирская дорога, идущая от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Васильсурск, Козьмодемьянск, Чебоксары, Свияжск до Казани, а далее - в Сибирь, которая по официальной истории была построена в середине XVI века. В XVIII веке, при Екатерине II, дорога улучшалась. Более-менее известна эта дорога как Екатерининский тракт.

1. Дорога проложена во времена Екатерины II для почтового сообщения между Казанью и Оренбургом. Ей и по сей день пользуются жители Шарлыкского района. Один из участков Екатерининской дороги (другое ее название – Казанский тракт) делит пополам село Юзеево.