В России перестанут чистить дороги. Есть идея утрамбовывать снег.

ГИБДД и Росавтодор приступили к разработке нового регламента о состоянии дорог в зимний период. Предполагается, что по новым положениям снег с трасс можно будет не счищать.

Вместо традиционной чистки и песко-струйной обработки снежный покров на дорожном полотне будут плотно утрамбовывать. Это будет экономичнее с точки зрения сбережения асфальто-бетонного покрытия и надежнее с точки зрения безопасности, предполагают разработчики новации.

Звучит диковато, но именно так поступают в цивилизованно-холодных странах Скандинавии. В рамках эксперимента снег на дорогах трамбовали в минувшем сезоне в Мурманской области, сообщает «Российская Газета, и сейчас результаты эксперимента обрабатываются.

Новые технические требования содержания трасс с применением наката зимой коснутся региональных дорог с потоком не более 400 машин в сутки. Более крупные федеральные трассы с интенсивным движением продолжат чистить привычным способом.

Региональные российские дороги зимой будут не чистить от снега, а утрамбовывать его, пишет «Российская газета». Для внедрения соответствующей методики Росавтодор и ГИБДД разрабатывают новые требования к обслуживанию зимних дорог.

«Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится», — отметил глава Росавтодора Роман Старовойт. По его словам, верхний слой асфальтобетона лучше сохраняется и выдерживает условия зимы, если содержать дороги в накате.

Старовойт добавил, что эксперимент по содержанию дорог в накате уже состоялся — методику опробовали в Мурманской области до границы с Норвегией. Полученные дорожниками данные сейчас анализируются.