Журналисты Postimees решили поговорить с людьми, которые прожили здесь большую часть своей сознательной жизни, и узнать у них, как за последние 20 лет изменился главный город Северо-Востока Эстонии. Одним из них стал нарвитянин с огромным опытом работы журналистом - Роман Викулов:

Роман Викулов / Фото из личного архива / Facebook

Говоря об истории Нарвы последних двух десятилетий, первое, что приходит на ум — это череда разочарований, глубоких кризисов, в том числе системных. Но вместе с этим это и рассказ о том, как эти трудности преодолевались, о попытках двигаться вперёд и строить новую реальность для города. Нарва — небольшой город, в значительной степени пожилой по демографическим показателям, сегодня кажется безнадежно провинциальным. Но это не вся правда.

С начала 2000-х годов город лишился своего главного символа индустриального прошлого — Кренгольмской мануфактуры. Это предприятие, когда-то бывшее сердцем экономики Нарвы, окончательно прекратило работу, а вместе с ним начала угасать и мощь Нарвских электростанций. Это стало тяжелым ударом по городу, пробудившим у местных жителей острое чувство ностальгии по временам промышленного расцвета.

И всё же, за прошедшие годы экономическая картина города преобразилась. Нарва превратилась в калейдоскоп из множества мелких и средних предприятий — они не так заметны, как индустриальные гиганты прошлого, но все же формируют разнообразную и живую экономику, в которой промышленность не исчезла, а лишь сменила масштаб. Надежды на инвестиции из России не оправдались, но вакуум не остался пустым — капитал пошёл с других направлений. И хотя условия, в которых он приходит, далеки от идеальных, движение продолжается.

Сегодня перед городом стоит не столько проблема отсутствия производств, сколько нехватка квалифицированных специалистов, молодых людей, готовых учиться и осваивать новые профессии. Молодежи становится меньше, но тем не менее строятся новые школы, реконструируются детские сады. Да, детей немного, но условия их обучения становятся всё более современными — благодаря государственной поддержке.

Нарва не смогла бы реализовать ни один крупный проект за последние двадцать лет, если бы не помощь государства и финансирование из еврофондов. Это не преувеличение, а констатация реальности. Скромные возможности городского бюджета постоянно компенсируются внешней поддержкой. Её всегда не хватает, но без неё многое бы просто не состоялось.

Стареющее население города формирует и новую реальность: Нарва становится более приспособленной для пожилых людей. Пенсии, которые получают старики, часто становятся единственным стабильным источником дохода в семьях. В скором времени в городе появится новый Дом попечения — кто-то воспринимает это как символ упадка, но это также знак заботы и системных перемен. Это инфраструктура будущего — пусть и в условиях старения населения.

Да, Нарва всё больше становится уголком на окраине Европы, так и не реализовав потенциал пограничного города на оживлённой трассе между Евросоюзом и Петербургом. Но при всём этом, несмотря на демографические, экономические и исторические вызовы, этот город не исчез, не превратился в руины. Он продолжает жить. Продолжает меняться. Продолжает бороться за своё место под солнцем.

«Через 15 лет Нарва превратится в город бабушек»: интервью с Катри Райк о будущем Нарвы

«За что я люблю Нарву? Прежде всего — за её людей». Так начинается личная история Катри Райк, которая переехала в Нарву из Тарту 22 года назад. В прошлом она занимала должность заведующей отделения коммуникации в Тартуском университете, но однажды поняла, что ей хочется перемен. Переезд в Нарву был шагом в неизвестность: язык знала слабо, а сам город видела всего пару раз. Тем не менее, очень скоро Нарва стала ей родной. Она начала работать в Нарвском колледже, где преподавала молодежи, всего на пять лет моложе себя. Это, по её словам, заряжало её энергией и позволяло сохранять внутреннюю молодость — ведь постоянное общение с юными умами обновляет душу.

Катри Райк / Фото из личного архива / Facebook

О переводе школ на эстонский язык

Катри считает, что вопрос языка требует вдумчивого подхода. «Невозможно перевести русскоязычные школы на эстонский в один день», — подчёркивает она. При этом русский язык, как родной, должен оставаться неотъемлемой частью культуры и идентичности. Она убеждена, что изучение нового языка должно начинаться с детского сада, когда дети легче усваивают знания. А взрослым уже страшно, тяжело и непривычно — потому нужно создать мягкую, не пугающую среду. Эстонский язык нужно осваивать спокойно, и не будет проблем, если часть предметов продолжат преподавать на русском. При этом она обеспокоена тем, что молодежь в Нарве — во многом заложники ситуации: многие не владеют ни языком, ни цифровыми навыками, что сильно ограничивает их возможности. Поэтому она настойчиво советует учиться языку, как бы тяжело это ни было: знание двух языков облегчает освоение последующих, делает жизнь богаче и интереснее.

Финансирование и приоритеты города

Отвечая на вопрос о приоритетах бюджета, Катри подчеркивает, что молодежь — это будущее города. Да, в Нарве почти треть населения — это люди старше 60 лет, и для них также нужно создавать достойные условия жизни. Но без молодых город не сможет развиваться. Её девиз: «Tuhat noort Narva» — тысяча новых молодых людей в Нарве. Они — двигатель развития, они должны хотеть остаться, строить здесь свою жизнь. Поэтому важно поддерживать образование, создавать благоприятную городскую среду, улучшать освещение, развивать парки. Однако, она признаёт, что прозрачность бюджета вызывает у неё вопросы, и это одна из проблем, над которой необходимо работать.

Что уже есть и чего ещё не хватает

Нарве уже есть чем гордиться: работают молодежные центры, спортивные площадки, кружки. Но, по её мнению, этого недостаточно. Каждое лето нужно делать шаг вперёд. В этом году появится велодорожка между Нарвой и Усть-Нарвой, будут доступны электросамокаты, откроется скейтпарк. Планируется строительство крытого футбольного зала. Она отмечает: «Молодежь выбирает те места, где светло, уютно и красиво». Пример — академия внутренних дел, рядом с которой сразу стало больше гуляющих студентов.

Молодежь и политика

Катри старается наладить диалог с молодежью — для неё это один из главных приоритетов. Она общается с молодежным парламентом, организациями вроде Edukoht, Noored Kotkad, Noored Kooli. Однако признаёт: молодежная комиссия при городском собрании практически не включает саму молодежь. Она предлагает создать оперативную молодежную комиссию, которая будет реально работать, встречаться раз в месяц, предлагать идеи. Главное, чтобы инициативу брала молодёжь, а не взрослые, навязывая свою повестку.

Культурный облик Нарвы и её туристический потенциал

Катри с теплом говорит о культурной уникальности Нарвы. Она видит в туризме один из двух опорных столпов города (второй — сланцевая промышленность, хотя она и «шатается»). Самой яркой достопримечательностью она называет то, что в Нарве можно одновременно видеть две крепости — Нарвскую и Ивангородскую. Это впечатляет всех туристов. Сейчас она мечтает вернуть на воду прогулочный кораблик, который ходил до 1999 года между Нарвой и Нарва-Йыэсуу. Судно 1922 года постройки, на 88 пассажиров, с буфетом — всё уже согласовано с пограничной службой. Это — личный проект Катри на это лето.

Вторая мечта — создание VR-очков, через которые можно было бы увидеть старую Нарву. Люди должны понимать, каким был этот город, насколько он изменился. Она пишет книги о Нарве, и хочет, чтобы каждый гость мог почувствовать её многоязычную, многокультурную атмосферу. Нарву важно позиционировать не как отдалённую провинцию, а как «вход в Европу» — первое, что видят, пересекающие восточную границу.

Что мешает счастью Нарвы

В конце беседы Катри делится своими личными чувствами: ей не хватает в Нарве света. И ещё — возможностей для людей. Разница в зарплатах между Нарвой и Таллинном может достигать 500 евро — это огромная цифра, которая бьёт по карману. Нарве нужны рабочие места с достойной оплатой. Это самая острая проблема, требующая решения.

Мэр Нарвы рассказала о проблемах города и надежде на стабильность

В преддверии ежегодных Дней города «Нарвская газета» традиционно провела большое интервью с мэром Нарвы Катри Райк, собрав от горожан 73 вопроса, охватывающих самые разные темы — от инфраструктуры до занятости и политической нестабильности. Вопросы были сгруппированы по ключевым блокам, и Катри Райк открыто ответила на каждый из них, обозначив текущие трудности и направления, в которых администрация пытается двигаться вперёд.

Кренгольмский виадук: проект есть, денег нет

Одним из наиболее волнующих жителей Нарвы стал вопрос состояния Кренгольмского виадука. Мосту около 30 лет, и его металлические конструкции при проезде автомобилей создают значительный шум, особенно мешающий жителям окрестных домов. Мэр подтвердила, что объект действительно важный, его реконструкция уже спроектирована, и сметная стоимость оценивается примерно в 4,5 миллиона евро. Однако таких средств в городском бюджете нет, а подходящих грантов пока не нашлось. Тем не менее, наличие готового проекта позволяет начать ремонтные работы оперативно, как только появится финансирование.

Проекты без финансирования и смена власти

Катри Райк признала, что системная проблема Нарвы — это отсутствие готовых проектов, когда появляются возможности финансирования. Из-за нехватки детальных планов или согласований город нередко упускает шанс реализовать инициативы. Смена власти также вносит хаос в работу муниципалитета: проекты тормозятся, чиновники работают в режиме неопределённости, обсуждая не «что делать», а «что будет после следующего заседания горсобрания». Особенно пострадали инициативы по детским садам и муниципальному жилью.

Связь с горожанами: шаг назад и попытка наверстать

Многие жители жалуются на сложности с коммуникацией с мэрией. Ранее существовал централизованный номер, куда можно было обращаться с любыми вопросами. Сейчас такой удобной системы нет, и Катри Райк признала, что в этом аспекте город действительно сделал шаг назад. Сейчас обращения часто поступают напрямую ей, через почту или мессенджеры, но в ближайшее время на Петровской площади планируется открыть новую приёмную, где будет сотрудник для оперативного реагирования на обращения. При этом она подчеркнула, что культура диалога в городе начала меняться — обсуждения стали спокойнее и конструктивнее, даже по острым темам.

Состояние дорог и тротуаров — нужен план, а не реакция

Проблемы с дорогами, особенно на улице Хайгла и Герасимова, волнуют нарвитян не меньше. По Хайгла проект уже разработан, но его реализация откладывается до завершения строительства больницы. Мэр подчеркнула, что приоритеты должны быть выстроены на основе плана минимум на четыре года, начиная с зон у школ и других мест с высокой проходимостью. Важно, чтобы такие приоритеты не зависели от политических колебаний, иначе каждый раз с приходом новых лиц всё начинается заново.

Заброшенные здания: снос дешевле, чем содержание

Одной из самых острых тем остаются заброшенные здания — как муниципальные, так и частные. Горожане обеспокоены безопасностью и риском возгораний. Мэр подтвердила, что у города есть ресурсы на снос наиболее опасных объектов, и этот путь сейчас активно используется. Пример — бывшая инфекционная больница на улице Карья. Однако с частной собственностью всё сложнее: суды длятся годами, а владельцы часто игнорируют предписания. В ответ администрация начала документировать все нарушения, чтобы иметь юридические основания для действий. Тем не менее, признано, что снос исторических зданий всегда вызывает у жителей эмоции, особенно если с ними связаны личные воспоминания.

Рабочие места и экономика: шаги есть, но недостаточно

Ситуация с занятостью в Нарве по-прежнему остаётся сложной. Безработица составляет около 14% — вдвое выше, чем в среднем по стране. Несмотря на открытие новых объектов, как, например, комплекс Fortaco площадью 8000 м², и рост завода магнитов, общее число рабочих мест увеличивается слишком медленно. Город выдал разрешение на строительство завода по производству водорода, но этого недостаточно для коренного перелома. Катри Райк подчеркнула, что 4000 человек сейчас ищут работу, но не все готовы к переобучению, а государственная поддержка сокращается.

Личный блиц от горожан

На вопрос о любимом месте в Нарве мэр ответила просто: променад. Он сочетает природу, реку, историю и ощущение покоя. Её любимая история — о рыбаке и миногах: жутковатый, но колоритный рассказ о нарвской специфике, который нравится даже иностранцам. А на вопрос, сколько раз в год ей хочется покинуть город, мэр призналась: дважды уже уезжала, но возвращается, потому что любит Нарву и свою жизнь здесь. Иногда хочется сбежать на пару дней, но потом — обратно.