С 1 июля 2025 года в Эстонии ставка налога с оборота выросла с 22% до 24%. Корреспондент Rus.Postimees опросил жителей Нарвы, чтобы узнать, ощутили ли они на себе подорожание и как оценивают действия властей. Люди рассказали о трудностях, экономии и о том, как, по их мнению, следовало бы латать бюджетные дыры.

Иллюстративное фото: ИИ

Елена
Елена отреагировала резко отрицательно на повышение НСО. По её словам, жить стало заметно тяжелее — цены растут на всё, включая продукты, отопление и горячую воду в Нарве. Она считает, что подобные шаги властей нельзя ничем оправдать. По её мнению, правительство должно было бы начать с себя — урезать зарплаты чиновникам.

Ирина
Ирина отметила, что повышение цен заметно уже через неделю после вступления изменений в силу. Особенно подорожали базовые продукты, например, яйца и молоко, особенно в магазинах Maxima. Она подчеркнула, что уровень зарплат в Нарве несопоставим с Таллинном, а работающие люди не имеют возможности достойно зарабатывать. Ирина считает, что налоги следовало бы повышать не для простых людей, а для крупных компаний, которым по силам поддержать государство.

Олег
Олег отметил рост цен, особенно на молочные продукты, и выразил недовольство тем, что государство перекладывает финансовые проблемы на население. Он считает, что разумнее было бы повысить акцизы. В кругу его общения тема подорожания не вызывает бурных обсуждений — все уже привыкли к постоянному росту цен, тогда как зарплаты остаются на месте.

Ирина с мужем и дочерью
Эта семья заметила значительное повышение цен — как на несколько центов, так и гораздо больше. Привычная продуктовая корзина, по словам Ирины, подорожала с 30 до 54 евро. Несмотря на то, что оба родителя работают, возросшие расходы компенсировать не удаётся. Ирина — медицинский работник, ей повысили зарплату, но этого недостаточно. Она считает, что экономить нужно на государственном аппарате — чиновников слишком много, и никто из них не несёт ответственности за свои действия. Семья вынуждена экономить: отказываются от поездок и отдыха, проводят время на даче.

Пенсионерка, пожелавшая остаться анонимной
Пожилая жительница Нарвы призналась, что ей трудно — даже сухарики для внучки стали дороже. Каждый приезд с дачи вызывает у неё удивление из-за высоких цен в магазинах. Она считает, что решением финансовых проблем должны заниматься молодые. Вместе с мужем они живут на две пенсии, всегда вели скромную жизнь и привыкли к экономии.

Олег
Ещё один Олег высказался предельно резко: по его мнению, «к власти прорвалась шайка бандитов». Он говорит о скандалах, войне, коррупции и усталости людей. По его словам, границы между эстонцами и русскими здесь не существует — все испытывают одно и то же напряжение. Он отметил, что очередь к психиатру расписана до весны 2026 года. В плане госрасходов он выступает против дорогостоящих оборонных проектов: армии нужны профессионалы, а не оружие наступления. По его мнению, Эстония тратит неоправданно много на оборону и должна стремиться к дружбе с соседями.

Продукты и услуги стали главными факторами роста цен в июне

По данным Банка Эстонии, в июне годовая инфляция ускорилась до 5%, чему в первую очередь способствовало подорожание продуктов питания и услуг. При этом рост цен сдерживался снижением стоимости электроэнергии, а также увеличением мощностей возобновляемой энергетики.

Экономист Банка Эстонии Лаури Матсулевич отметил, что цены на молоко и мясо начали стремительно расти еще в прошлом году. Хотя на мировом рынке стоимость сырого молока и говядины в последние месяцы стабилизировалась, и это может помочь сдерживать дальнейшее повышение розничных цен. Среди услуг, повлиявших на инфляцию, особенно выделяются пакетные туры и размещение.

Матсулевич подчеркнул, что дополнительное давление на инфляцию оказывает новый сбор за регистрацию транспортных средств, который, по прогнозам, добавит около 1,2 процентных пункта к общему росту цен в этом году.

Энергетика сдержала инфляцию

Сдерживающим фактором стал спад цен на энергоносители. В частности, биржевая цена на электроэнергию в июне была на 55% ниже уровня прошлого года. На это повлияло не только общее снижение цен, но и запуск кабеля Estlink 2, позволившего увеличить импорт электроэнергии из Финляндии. Год назад этот кабель не работал. Кроме того, в Эстонии появилось дополнительно 600 мегаватт мощностей ветровой и солнечной генерации, что также снижает цены при благоприятной погоде.

Налоги продолжают подталкивать цены вверх

Хотя кратковременный рост цен на нефть в июне из-за обострения конфликта между Израилем и Ираном не оказал заметного влияния, с начала июля в Эстонии вступило в силу повышение налога с оборота до 24%, что добавит к инфляции еще 0,7 процентных пункта. Также вырос акциз на бензин: с учетом изменений в налоге с оборота, рост цен на топливо составит около 6 центов за литр.

Экономист подчеркнул, что несмотря на обострение налоговой нагрузки, инфляция в Эстонии и без учета этих факторов была одной из самых быстрых в еврозоне в первом полугодии. Она обгоняла такие страны, как Латвия и Литва. В то время как средний рост цен в еврозоне в июне составил 2%, соответствуя цели Европейского центрального банка, в Эстонии Банк прогнозирует годовой рост цен на уровне 5,4%.

Союз автовладельцев призвал пересмотреть автомобильный налог

Союз автовладельцев Эстонии обратился к властям с призывом ввести беспроцентный период для оплаты задолженности по новому транспортному налогу, назвав ситуацию с массовыми просрочками беспрецедентной и свидетельствующей о неподъёмности новых обязательств для населения.

Союз автовладельцев Эстонии (EAOL) направил официальное обращение премьер-министру Кристену Михалу и руководителю Налогово-таможенного департамента Райго Ууккиви. В нём организация предлагает установить разумный по длительности беспроцентный период для выплаты накопившейся задолженности по новому автомобильному налогу.

Как пояснил глава EAOL Симмо Саар, тот факт, что почти 37 тысяч частных лиц и компаний не внесли первый взнос, говорит о масштабности проблемы. Он считает, что подобная ситуация указывает либо на финансовую неподъёмность налога для многих жителей, либо на недостаточную информированность населения о правилах его уплаты.

Союз отмечает, что государство допустило просчёт при введении налога. В частности, граждане не получили достаточного времени на подготовку к новым тратам. Саар напомнил, что президент страны не утвердил Закон о налоге на транспортные средства до 1 июля прошлого года, а это означает, что вступление его в силу с 1 января 2025 года было преждевременным.

Также подчеркивается, что налоговые уведомления рассылались в рамках закона, который, по мнению EAOL, противоречит Конституции. Кроме того, после начала действия налога были введены льготы для отдельных категорий граждан, что могло повлиять на расчёты уже начисленных сумм задолженностей.

Тем не менее, Союз автовладельцев продолжает призывать людей не игнорировать налог, а либо оплатить его, либо воспользоваться возможностью оформить рассрочку. «Если человек не платит, он наказывает в первую очередь самого себя. Власть в конечном счёте взыщет и сам налог, и проценты за просрочку», – пояснил Саар. Он также подчеркнул, что бороться с налогом следует не отказом от его уплаты, а через участие в выборах.

Организация EAOL (MTÜ Eesti Autoomanike Liit) представляет интересы владельцев транспортных средств. В 2023 году она собрала почти 80 тысяч цифровых подписей под петицией против введения автомобильного налога.