а тем временем немецкая тройка на проходящей в Женеве выставке представила будущие автомашины, в которых большинство двигателей именно дизельные. Как только "дизельгейт" поутихнет - Тойота будет сосать с продажами гибридов, ибо гибрид - нереально завышен в цене, а выхлоп - больше, чем у дизеля сравнимой мощности, и расход больше, и через 10 лет цена на вторичке сильно падает из-за дохлых акб, уже не работающих, поменяв которые, требуется продать однушку в Нарве
а тем временем немецкая тройка на проходящей в Женеве выставке представила будущие автомашины, в которых большинство двигателей именно дизельные. Как только "дизельгейт" поутихнет - Тойота будет сосать с продажами гибридов, ибо гибрид - нереально завышен в цене, а выхлоп - больше, чем у дизеля сравнимой мощности, и расход больше, и через 10 лет цена на вторичке сильно падает из-за дохлых акб, уже не работающих, поменяв которые, требуется продать однушку в Нарве