Завтра 26 апереля, день, навсегда запомнившийся миру самой масштабной техногенной катастрофой за всю современную историю человечества. По этому случаю ниже большая подборка воспоминаний людей из Эстонии и Нарвы в том числе, переживших это время и помогавших минимизировать её последствия.

Первые добровольцы из Нарвы работали в Чернобыле через 4 дня после аварии

Николай Куликов и Сергей Непримиров показывают посвящённую ликвидаторам мемориальную доску, которая теперь вернулась на здание Кайтселийта, где 30 лет назад размещался военкомат. Николай Андреев.

Среди тех, кто устранял последствия аварии, было немало и нарвитян - сейчас около 130 из них объединяет Нарвский союз ликвидаторов аварии на ЧАЭС.

Все, что может причинить зло России — хорошо для Украины, считают в Киеве.

Во вторник вокруг Чернобыльской атомной электростанции возник лесной пожар. Несмотря попытки загасить его, огонь продолжает распространяться и в его зоне уже находятся 400 га леса, сообщает газета «Коммерсант». По тревоге подняты Нацгвардия и подразделения МВД, написал на своей странице в Facebook министр внутренних дел Украины Арсен Аваков. Пламя движется в сторону объектов ЧАЭС. Общая площадь возгорания составляет более 2000 га.

В то время как простые пожарные пытаются справиться с огнем, совсем не как трагическую, новость о бедствии воспринимают некоторые киевские чиновники.

26 апреля 1986 года на Чернобыльской атомной электростанции произошла катастрофа, которая стала самой крупной за всю историю атомной энергетики. Трагедия унесла жизни тысяч людей, стала причиной многих заболеваний (в основном онкологических), принесла огромнейший ущерб для окружающей среды и, в конечном счёте изменила ход истории. Ужасные последствия ощущаются до сих пор, спустя почти три десятилетия.

Благодаря этому видео под мрачную атмосферную музыку вы попутешествуете по зоне отчуждения не вставая с кресла! А для затравки на это путешествие 9 душераздирающих фактов о Чернобыле...

Вот и добрались новаторские технологии съемки видео и до Чернобыльской катастрофы.

Смотрите ниже потрясающие кадры, снятые с помощью геликоптера, города Припять, который уже 28 лет покинут его жителями. А когда-то в нем жило примерно столько людей, сколько сейчас в Нарве и был там тоже свой дом культуры "Энергетик"...

Недавно у на сбыл наиподробнейший фото-обзор о нелегальном походе группы энтузиастов в чернобыльскую зону отчуждения. Кроме фотографий они еще вели видео-дневник. На днях были выложены первые три части этого интересного кино. Спешим поделиться.

Слово авторам: 55 километров. Таков наш путь от машины до Припяти. Под угрозой напороться на охрану, пограничников, диких животных и радиоактивные бяки. Смотрим:

продолжение ниже...

ЧЗО, или Чернобыльская зона отчуждения каждый год привлекает толпы туристов, желающих ощутить на своей шкуре дух сталкерства. Часть их них проникает в зону не легально. Об одной из таких групп и будет рассказ участника экспедиции.

Пишет Sam_Namos из Москвы: В середине ноября я в компании четверых ребят из Питера ходил в нелегальный поход к центру зоны отчуждения. Основной целью была Припять и окрестности, но до финишной точки предстоял долгий и непростой путь, наполненный опасностями и приключениями. Побывать нелегально внутри зоны, как говорится, бесценно Ведь это возможность, без чуткого контроля экскурсовода, не только полазить по брошенным жилым домам, сооружениям и местам, где ранее протекала жизнь, прекращенная в результате глобальной катастрофы, но и проникнуться абсолютно дикой природой и животным миром, выросшим на зараженных территориях. Период "распада" будет длиться еще сотни, а то и тысячи лет и речи об открытии границ в ближайшем будущем нет, поэтому зона стала настоящим заповедником. Природа постепенно отвоевывает захваченные человеком земли, оплетая бетонные сооружения и прорываясь сквозь толщи асфальта...

Сколько лет уже прошло с момента трагедии. Сам ход аварии, ее причины и следствия уже вполне себе определены и всем известны. Даже нет какого то двоякого толкования, разве что в мелочах. Да вы и сами все знаете. Давайте лучше узнаем про некоторые, казалось бы, обычные моменты, о которых вы даже не задумывались.

Миф первый: отдалённость Чернобыля от больших городов.

На самом деле в случае с чернобыльской катастрофой, только случайность не привела к эвакуации Киева например. Чернобыль находится в 14 км от АЭС, а Киев находится от Чернобыля всего в 151 км (по другим данным 131 км) по автодороге. А по прямой, что для радиационного облака предпочтительней и 100 км не будет — 93,912 км. А Википедия дает вообще вот такие данные — расстояние до Киева физическое — 83 км, по автодорогам — 115 км.

Пишет kitubijca: Публикую свой отчетный репортаж о поездке в зону отчуждения Чернобыльской АЭС. В репортаж я вложил личные наблюдения, некоторые научные факты и информацию полученную при общение с людьми проживающими в зоне отчуждения.

далее...

26 апреля 1986 года весь мир всколыхнуло известие о взрыве четвёртого атомного реактора на Чернобыльской АЭС. За считанные секунды в воздух попало огромное количество радиоактивных веществ. В срочном порядке было эвакуировано 115 тысяч людей. За сутки маленький городок Припять, построенный специально для работников станции и их семей опустел. До сих пор в радиусе 30 км от АЭС закрытая зона, а Припять стала городом-воспоминанием, немым укором человечеству.

Взорвавшийся реактор был покрыт бетонным саркофагом. Но со временем бетон начал трескаться, поэтому возник вопрос о новом защитном барьере. В настоящее время ведутся работы по установке нового защитного укрепления. Оно сделано в виде огромной арки высотой 105 метров. Длина и ширина конструкции также впечатляет- 150 и 260 метров соответственно. (15 фото)

«Я не знаю, о чем рассказывать… О смерти или о любви? Или это одно и то же… О чем?

… Мы недавно поженились. Еще ходили по улице и держались за руки, даже если в магазин шли… Я говорила ему: «Я тебя люблю». Но я еще не знала, как я его любила… Не представляла… Жили мы в общежитии пожарной части, где он служил. На втором этаже. И там еще три молодые семьи, на всех одна кухня. А внизу, на первом этаже стояли машины. Красные пожарные машины. Это была его служба. Всегда я в курсе: где он, что с ним? Среди ночи слышу какой-то шум. Выглянула в окно. Он увидел меня: «Закрой форточки и ложись спать. На станции пожар. Я скоро буду».

Самого взрыва я не видела. Только пламя. Все, словно светилось… Все небо… Высокое пламя. Копоть. Жар страшный. А его все нет и нет. Копоть от того, что битум горел, крыша станции была залита битумом. Ходили, потом вспоминал, как по смоле. Сбивали пламя. Сбрасывали горящий графит ногами… Уехали они без брезентовых костюмов, как были в одних рубашках, так и уехали. Их не предупредили, их вызвали на обыкновенный пожар… Четыре часа… Пять часов… Шесть… В шесть мы с ним собирались ехать к его родителям. Сажать картошку. От города Припять до деревни Сперижье, где жили его родители, сорок километров. Сеять, пахать… Его любимые работы… Мать часто вспоминала, как не хотели они с отцом отпускать его в город, даже новый дом построили. Забрали в армию. Служил в Москве в пожарных войсках, и когда вернулся: только в пожарники! Ничего другого не признавал. (Молчит.) Иногда будто слышу его голос… Живой… Даже фотографии так на меня не действуют, как голос. Но он никогда меня не зовет… И во сне… Это я его зову…
Семь часов… В семь часов мне передали, что он в больнице. Я побежала, но вокруг больницы уже стояла кольцом милиция, никого не пускали. Одни машины «Скорой помощи» заезжали. Милиционеры кричали: машины зашкаливают, не приближайтесь. Не одна я, все жены прибежали, все, у кого мужья в эту ночь оказались на станции. Я бросилась искать свою знакомую, она работала врачом в этой больнице. Схватила ее за халат, когда она выходила из машины:

«Пропусти меня!» – «Не могу! С ним плохо. С ними со всеми плохо». Держу ее:

«Только посмотреть». «Ладно, – говорит, – тогда бежим. На пятнадцать-двадцать минут». Я увидела его… Отекший весь, опухший… Глаз почти нет… «Надо молока. Много молока! – сказала мне знакомая. – Чтобы они выпили хотя бы по три литра».

Давеча решил я съездить в Чернобыльскую зону. Поскольку путешествовать я привык на мотоцикле, легальные автобусные экскурсии меня нимало не привлекали. Другие пути в Зону закрыты, но, как говаривал Сократ, «мудрому не нужен закон, у него есть разум». Вооружившись этим изречением и ничего никому не сказав (дабы не сеять сомнений в моей мудрости), я собрал снаряжение и выдвинулся на север.

(50 фото)

По телефону журналисту Сергею Алиханову на вопрос "Какой Ваш прогноз на развитие событий в Японии?" Владимир Комаров, в течении 2-х с половиной лет руководивший всеми работами по ликвидации Чернобыльской катастрофы, ответил коротко и ясно:

- Пиздец. 90% - что в Японии будет шесть Чернобылей, 10% - все будет гораздо хуже.
Сами они ничего сделать не смогут - ликвидировать последствия, скорее всего, будем мы и китайцы.

20 лет прошло после Чернобыльской катастрофы, но и сегодня продолжают открываться все новые сенсационные подробности тех дней. 20 лет назад взорвался четвертый блок Чернобыльской атомной электростанции (АЭС). Радиационное облако накрыло Украину, Белоруссию, западные области России, ушло в Европу — мир содрогнулся.
Владимир Иванович Комаров, академик РАЕН, кандидат технических наук, был в Чернобыле главным инженером «Комбината» — организации, созданной для ликвидации последствий аварии. 300 000 ликвидаторов сменялись каждые два месяца, а Комаров непрерывно работал в Чернобыле два с половиной года.
В.И Комаров возглавлял экспертную комиссию при генпрокуратуре СССР, определявшую причины и виновников катастрофы.
Сегодня Владимир Комаров впервые рассказывает о некоторых неизвестных событиях, приведших к чернобыльской трагедии.

Чернобыльская авария — самая большая техническая катастрофа за всю историю человечества. Думаю, что Чернобыль был истинной причиной развала СССР — как удар по стеклу, от которого во все стороны пошли трещины. Но главный иск нам предъявят потомки — генетические последствия скажутся на миллионах жизней. Ведь в той или иной степени пострадало больше 15 тысяч населенных пунктов.
Чернобыльская катастрофа — это конфликт знания и невежества, приведший к убийственным вереницам солдат, которые, часто наплевав на инструкции, голыми руками сбрасывали обломки реактора с крыши. Когда обломки убрали, крыша «засветила» еще сильнее — радиоактивен был сам битум. Далее...