Завершение строительства нарвского променада откладывается, возможно, надолго

Нарвский прибрежный променад должен был открыться для прогулок уже в июле, но возникли сложности, не зависящие от строителей. Впрочем, самые нетерпеливые нарвитяне уже начинают осваивать преобразившуюся набережную у крепости и бастионов, пишет "Северное Побережье".

Случившееся в июне затопление строящегося нарвского променада ливневыми водами. Фото ТОО "RTS Infraehitus".

Затопление строящегося нарвского променада ливневыми водами, о котором газета «Северное побережье» впервые писала в июне, теперь – признанная проблема, требующая аврального решения. Затапливается примерно полкилометра в центральной части променада: вода вытекает из канализационных колодцев и еще в некоторой степени с пограничного моста «Дружба».

Колодцы, извергающие ливневые стоки, относятся к хозяйству водоканала АО «Нарва веси». Причем, эта канализация была обновлена прямо перед началом строительства променада.

Завершать строительство променада сейчас невозможно, так как во время обильных дождей смывается многое из уже сделанного. «Строители сейчас просто прекратили работу», – сказала в комментарии для «Северного побережья» завотделом проектов Нарвского департамента городского развития и экономики Анне Веэво.

Она считает благом, что проблема выявилась нынче, а не после того, как строители уже сдали бы объект.

- Первые сильные дожди показали, что система (приема стоков. – Прим.)не справляется. В чем конкретно причина – в этом сейчас разбирается «Нарва веси». В любом случае надо будет находить решение, и если оно будет связано с трубами, то, значит, скорее всего, нужно будет опять перекопать, а прежде – спроектировать, согласовать с инстанциями… Сейчас прогнозы такие, что это все потребует как минимум два месяца, а как максимум – самый плохой вариант – работы по завершению променада могут быть отложены до сезона 2015 года, – обрисовала Веэво свое видение положения.

Она считает, что с точки зрения срока проекта данное несчастье можно считать чем-то вроде форс-мажора, то есть обстоятельством, зависящим от третьего лица – водоканала, а не от строителя и заказчика променада.

- EAS мы оповестили, – уточнила Веэво. – Если процесс затянется на два-три месяца, то, естественно, нужно будет продлевать договор со строителями, а сам проект у нас и так продлен из-за скульптур львов – они будут установлены только в июне следующего года.

Руководитель муниципального АО «Нарва веси» Алексей Воронов считает, что виной наблюдавшемуся затоплению было стихийное бедствие, а в общем проблемы нет: «Как сказал эстонский гидрометцентр, тогда был аномальный ливень», – напомнил он.

- Будем думать, на всякий случай перестраховываться и делать, скорее всего, еще одну линию канализации, чтобы предотвратить в будущем такие вещи. Я думаю, что это займет месяц-полтора.

Воронов считает, что снова копать не придется – и дополнительную линию протянут так называемым методом прокола, то есть с помощью бурения; третья труба ляжет параллельно двум имеющимся – позади насосной станции – на бастионном склоне:

- Наверх еще одну трубу заведем и поставим еще один дополнительный насос, – сказал руководитель «Нарва веси».

Воронов также отметил, что к строителям, выполнявшим реновацию канализации в районе променада, претензий нет: «Трубы проложены правильно, уклоны все соблюдены…»

Весной 2013 года именно затянувшаяся реновация канализации конкретно в этом месте являлась помехой для начала строительства прибрежного променада. Задержка с укладкой труб была настолько пугающей, что город, как заказчик строительства променада, начал переживать о возможности получить его в срок.

Протяженность зоны строительства променада составляет 967 метров: от Липовой Ямки (Йоаорг) – мимо крепости Германа – под мостом «Дружба» – до бастиона Виктория. Старая асфальтовая дорога вдоль берега к настоящему времени уже преобразилась в почти достроенную, залитую бетоном зону отдыха: несколько площадок, терраса, фонтан, солнечные часы и т.д. Причем, многие нарвитяне уже опробовали прибрежный променад, остающийся пока все же стройплощадкой: здесь еще надо до конца проложить дорожки, провести благоустройство территории и, как уже говорилось, в следующем году дождаться скульптурного львиного прайда авторства Айвара Симсона.

Стоимость нового променада – около 4,6 миллиона евро. Из них 85 процентов софинансирует Европейский фонд регионального развития через программу «Развитие городских регионов», 15 процентов выделяет нарвский городской бюджет.