С начала июля до конца января 2015 года на пограничном пункте Нарва-1 будут вестись масштабные строительные работы.

Весь автотранспорт пойдёт на границу через нынешний терминал для грузовых машин, а для регулирования потока на улице Тулевику появятся временные светофоры. Николай Андреев.

В районе пограничного перехода стали заметны первые изменения движения - угол улиц Вестервалли и Койдула перекрыт, подъезд разрешен только жителям близежащих домов. Прямо на проезжей части рабочие установили вагончики, в которых временно будет организован паспортный и таможенный контроль пешеходов.

На фоне начинающейся в эти дни практической реконструкции пограничного пункта в центре Нарвы многие задаются вопросом: а будут ли и когда проводить аналогичные работы на сопредельном КПП в Ивангороде?

Пешеходы пойдут по Вестервалли

Департамент полиции и погранохраны в своём сообщении для прессы просит людей, пересекающих границу, запастись временем. На время строительных работ около погранпункта будет серьёзно изменена схема движения, но пункт продолжит работать круглосуточно.

- Нарвский погранпункт – это самый важный пограничный пункт Эстонии, через который в прошлом году границу пересекло 3,6 миллиона человек. Необходимость сделать Нарвский погранпункт более современным назрела уже давно. Терминалы были построены в девяностых годах, и к настоящему времени они амортизированы, – передаёт полицейская пресс-служба слова заместителя генерального директора Департамента полиции и погранохраны Рандо Круусмаа. – Строительные работы, конечно, повлекут за собой некоторые неудобства при пересечении границы, но мы надеемся на понимание людей. Новый терминал повысит пропускную способность границы по меньшей мере на 50 процентов и сделает пересечение границы намного удобнее.

На время реконструкции Налогово-таможенный департамент остается на территории временного погранпункта, пересекающие границу люди по-прежнему смогут проносить через границу товары в разрешенном законом количестве.

В ходе работ будет снесен терминал для пешеходов площадью 500 кв. метров, и на его месте будет построено новое, отвечающее всем современным требованиям здание терминала площадью 1468 кв. метров. Пограничный пункт для пешеходов «Нарва-2» («Парусинка») будет работать в обычном режиме.

Весь автотранспорт - через грузовой терминал

С июля до конца января 2015 года будет закрыт действующий сейчас терминал для автомобилей и автобусов, к границе невозможно будет проехать с Петровской площади и улицы Мальми. Все транспортные средства должны будут направляться в терминал для грузовых автомобилей. Въезд на погранпункт и выезд будут осуществляться через ул. Тулевику, где появятся временные светофоры.

На территории погранпункта на время строительных работ останется три ряда на въезде в Эстонию и три ряда на выезде, которые будут гибко использоваться для обслуживания всех видов транспорта.

Проезд мимо таможни будет закрыт

Изменения схем движения коснутся и тех, кто не направляется на границу, а проезжает мимо погранпункта. Так, улица Тулевику у грузового терминала будет закрыта для местного транспорта (кроме техники коммунальных служб). Однако пешеходы и велосипедисты по-прежнему смогут ей пользоваться.

Начало улицы Вестервалли до перекрёстка с Тулевику, а также начало улицы Койдула открыто только для обслуживающего транспорта и машин местных жителей. Уже сейчас там установлены соответствующие знаки. Проехать с Вестервалли на Койдула невозможно, поскольку временный пешеходный погранпункт расположился прямо на проезжей части. Для движения пешеходов здесь остаётся открытым тротуар.

Cправка:

Через Нарвский погранпункт в 2013 году границу пересекло 3 588 883 человека, что составляет 44% всех перечений границы Эстонии. За 10 лет количество пересекающих в Нарве границу автомобилей выросло на 43%, автобусов — на 100%, грузовых автомобилей — на 16,5%.

Работы финансируются из средств программы приграничного сотрудничества «Эстония – Латвия – Россия» проекта Европейского инструмента соседства и партнерства. 
Схемы организации движения можно найти на сайте politsei.ee в новостном разделе.

С 6 часов утра 1 июля этого года до конца января 2015 года будет закрыт действующий сейчас терминал для пешеходов пограничного пункта «Нарва-1» и перекрыто движение по направлению к Петровской площади. Hа время реконструкции пешеходное движение будет направлено через ул. Вестервалли, где уже установлены временные кабины паспортного контроля.

Николай Андреев, "Виру Проспект"

Погранпункты в Ивангороде будут реконструировать в следующем году

На фоне начинающейся в эти дни практической реконструкции пограничного пункта в центре Нарвы многие задаются вопросом: а будут ли и когда проводить аналогичные работы на сопредельном КПП в Ивангороде?

Ведь обновление пограничной инфраструктуры анонсировалось не как односторонний шаг, а как проект двусторонний и поддержанный еврофондами. В Федеральном агентстве по обустройству государственной границы Российской Федерации (Росграница) ”Инфопрессу” назвали ориентировочные сроки работ в Ивангороде и время, когда должны быть известны временные схемы пересечения российской границы.

Приводим позицию российской стороны по поводу совместного проекта.

В 2011-2013 гг. Росграница в партнерстве с Министерством внутренних дел Эстонской Республики, АО ”Государственная недвижимость” Эстонской Республики и федеральным государственным казенным учреждением ”Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы” (ФГКУ Росгранстрой) разработали заявку проекта ”Комплексная реконструкция пунктов пропуска в Ивангороде и в Нарве” для участия в Программе приграничного сотрудничества ”Эстония — Латвия — Россия” Европейского инструмента соседства и партнерства периода 2007-2013 годов (ЕИСП). Муниципальный фонд ”Ивангородский центр устойчивого развития” вошел в состав партнерства в 2013 году.

Заявка проекта была одобрена Министерством регионального развития Российской Федерации, Совместным мониторинговым комитетом Программы ЕИСП, получила поддержку администрации Ленинградской области и рекомендована Европейской Комиссией для реализации.

Ассоциированными партнерами с российской стороны выступили Комитет правопорядка и безопасности администрации Ленинградской области и администрация муниципального образования ”Город Ивангород Кингисеппского муниципального района Ленинградской области”. Ведущим партнером по проекту, в соответствии с договоренностью участников, выступает МВД Эстонии, координацию действий российских партнеров осуществляет Росграница.

Проект направлен на повышение конкурентоспособности и обеспечение устойчивого роста приграничных регионов Эстонской Республики и Российской Федерации путем развития приграничной инфраструктуры в целом и увеличение пропускной способности автомобильного пункта пропуска Ивангород-Нарва и пешеходного пункта пропуска Ивангород-Нарва в частности.
Решение о реконструкции многостороннего автомобильного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации ”Ивангород” (МАПП Ивангород) и двустороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации ”Ивангород” (ДППП Ивангород) принималось с учетом:

предложения компетентных органов Эстонской Республики о заинтересованности в сотрудничестве в целях развития и обеспечения синхронности функционирования МАПП Нарва (с эстонской стороны) и ДПП Ивангород (с российской стороны);
информации о недостатках технического оснащения и оборудования пунктов пропуска для работы сотрудников государственных контрольных органов в условиях превышения показателей проектной пропускной способности пунктов пропуска;
ходатайства правительства Ленинградской области о необходимости создания условий для лиц, пересекающих государственную границу Российской Федерации в ДППП Ивангород.
9 сентября 2013 года партнеры подписали соглашение о партнерстве в деле реализации проекта. 19 сентября 2013 года подписан контракт о предоставлении гранта для реализации проекта между МВД Эстонии и Совместным управляющим органом Программы ”Эстония — Латвия — Россия” ЕИСП.
Общий бюджет российской части проекта составляет 3,5 млн. евро.
Перечень работ российской части проекта за счет средств гранта включает следующие действия по реконструкции МАПП Ивангород и ДППП Ивангород:

разработка проектной и рабочей документации на реконструкцию ДППП Ивангород;
разработка проектной и рабочей документации на реконструкцию МАПП Ивангород;
реконструкция ДППП Ивангород,
частичная реконструкция МАПП Ивангород.
Росграница провела конкурсные процедуры для выбора подрядной организации на выполнение работ по подготовке проектной и рабочей документации на реконструкцию МАПП Ивангород и ДППП Ивангород. По итогам открытых конкурсов выбран победитель — ООО ”Системы и Связь”, с которым заключены два государственных контракта от 14.03.2014 и 17.04.2014, работы по которым должны быть завершены до окончания 2014 года.

В связи с лимитами средств гранта, выделенных Программой на реализацию проекта, Росграница, ФГКУ Росгранстрой совместно с исполнителем государственных контрактов и с государственными контрольными органами проводят работу по оптимизации технических требований к обустройству ДППП Ивангород и МАПП Ивангород и выбирают оптимальное решение. После получения согласования государственных контрольных органов эскизы реконструкции ДППП Ивангород и частичной реконструкции МАПП Ивангород будут представлены широкой общественности.

Об изменениях порядка прохождения государственной границы Российской Федерации и возможных ограничениях времени работы пунктов пропуска Росграница сделает объявление после разработки соответствующих разделов в составе проектной документации и согласования таких изменений и ограничений с компетентными органами Эстонской Республики (ориентировочно — ноябрь 2014 года).

Работы по реконструкции пунктов пропуска будут осуществляться в 2015 году по согласованию с Совместным управляющим органом Программы ЕИСП.
Также в рамках совместной группы управления проектом представители проектных организаций эстонской и российской частей проекта будут согласовывать проектные решения для выполнения необходимых работ в пределах автомобильного и пешеходного мостов.