Путешествие из Нарвы в Баварию на автодоме (2 часть)

Начало ЗДЕСЬ

Германия нас встретила красивыми дорогами и умопомрачительными развязками, но если слушаться навигатор, то никакая многоуровневая с четырьмя заездами развязка не станет проблемой для вас.

Увидели с дороги греческий Парфенон. Сразу подумали, что навигатор нас завел «немного» не туда. Но все было правильно, мы прибыли к первому запланированному месту в Германии. Valhalla это зал славы выдающихся исторических личностей, принадлежащих к германской культуре, расположенный на левом берегу Дуная в 10 км к востоку от города Регенсбурга (Бавария, Германия).

Согласно скандинавской и немецкой мифологиям Вальхалла — место посмертного обитания павших в битве героев, доставляемых туда воинственными девами — Валькириями. Здание в стиле неоклассицизма, представляющее собой копию древнегреческого храма, было построено архитектором Лео фон Кленце, известным в России возведением здания Нового Эрмитажа в Петербурге. Размеры Вальхаллы почти совпадают с размерами Парфенона афинского Акрополя, длина составляет 48,5 м, ширина — 14 м и высота — 15,5 м.

Поднялись по крутой горке вверх на авто, оставили кемпер на платной стоянке 3 евро за автодом. Прошлись к Вальхалле. Копия Парфенона. Но на каком месте его построили!!! Вид сногшибательный. Внутри находятся статую и бюсты великих людей Германии, но туда к Вальхалле народ идет не во внутрь здания, а к подножью сооружения, потому как открывается очень живописный вид. Обзор с горы на несколько километров, внизу крошечная речка Дунай протекает как маленький ручеек. Люди этой красотой любуются сидя на ступенях комплекса. Правда, зрелище впечатляющее!

Хочется коснуться природы Баварии. Вдоль автобана растут огромные по размерам плантации хмеля достигающие высотой до 9-10 метров. На фоне изумительных холмистых пейзажев при закатывающемся солнце периодически виднеются вдали на холмах черепичные крыши маленьких баварских городков, которые бликуют солнечными зайчиками отражаясь от солнечных батарей которые в Германии повсеместно. Огромные участки полей вдоль дорог практически не пустуют. Все поля засажены, какими то культурами, но удивляет, что они везде без исключения начисто прополоты, везде есть своя система орошения. Прекрасные дороги, красивые пейзажи с каждым километром перетекающие в еще более удивительные виды, очень вежливые водители. Это все чем нас встретила в первый день прекрасная Бавария.

Дальнейший путь наш пролегал через страшное местечко Дахау. Нет сам по себе город не страшный, а довольно симпатичный и вполне уютный. Был план посетить, место где происходили страшные факты из современной истории, и о чем сами немцы не любят вспоминать! Довольно долго и плотно плутали по очень узким улочкам Дахау. Но все таки нашли это место, но уже воочию оценив масштаб и трагичность места., мы пришли к выводу, что ни одно место не сравнится по впечатлением с Освенцимом под Краковом. Не стали углубляться в сам концлагерь. Решили свое настроение и впечатления оставить на позитиве и не мешать их с чем то таким, что потом надолго заляжет в душу неподъемным грузом. Поэтому В Дахау были, но сам концлагерь обошли своим вниманием.

Заехали в город Мюнхен, но не стали уделять много времени на этот огромный город. Для его посещения нужно отдельная поездка, так как по верхушкам достопримечательностей не хочется скакать, а потом будет легче найти повод снова приехать и посетить Баварию!

Проехав по Мюнхену, в плотном потоке, мы не ощутили дискомфорта, который появляется на дорогах Российских мегаполисов, при первом же сигнале поворотника попутная машина вас пропустит, очень вежливо ездят мотоциклисты. Назвать которыми хрустами не повернется язык. В даже маленьких пробках на светофоре, ни у кого из владельцев двухколесных коней не возникает желание прокатится между рядами автомобилей, дабы побыстрее остальных пересечь перекресток. Пешеходы не идут где им хочется и не идут на почти зеленый. Заметил, даже когда нет автомобилей на дороге все пешеходы стоят и ответственно ждут зеленый сигнал светофора. Воспитание? Менталитет? Или не торопятся? У меня ответа нет.

Хочу обратить внимание, что все немцы без исключения, будь богатыми или очень богатыми, ездят на маленьких экономичных машинах, такие как vw polo, golf, passat. Одним словом машины у которых движки не более 2 литров. Встречаются правда и ленд крузеры, но номера сплошь всегда практически без исключения российские с московским регионом. Конечно, нельзя сказать, что нет на дорогах дорогих машин, крутые тачки есть и в Германии, но владельцы этих авто не ставят себя выше других, только лишь потому, что у него машина стоит в 20 раз дороже попутчика! Был случай под Мюнхеном, я въезжал с объездной дороги на автобан. В Германии так построен менталитет, что ты пропустишь с примыкающей второстепенной дороги машину, потому то что завтра ты будешь ехать оттуда и тебя, так же вежливо впустят в поток, как и ты сейчас впустил со второстепухи. Я въезжал на автобан меня пропустили два порше кабриолета турбо S в поток моментально. И тут понимаешь, менталитет тут другой. В России едешь и тебе мысленно говорят: «хрен ты у меня влезешь в ряд!» а тут все по другому…

Когда выехали с Мюнхена на скоростную дорогу, перед нами открылся вид. Это что то с чем то! Впереди показались Альпы. Острые верхушки скалистых гор были еще ярко освещены садящимся за горизонт солнцем, а горы которые немного ниже уже скрывшиеся в тени величественно дополняли этот поистине превосходный вид.

При приближении к горам они становились все красивее и красивее потому как облока которые цеплялись за верхушки скал начали окрашиваться в красные цвета заката различных оттенков, от нежно розового до почти бурого. Решили заночевать в живописном местечке, дабы сделать баварские сосиски на гриле, вытащить с багажника складные кресла со столиком и попить горячего чайку любуясь на эту красоту, которая потрясает любое, даже воспаленное воображение!

Все это сделали. И столик и стулья и обжигающий губы вкусный чай, загриленные сосиськи. Все это на фоне скалы которая время от времени скрывает свои верхушки редкими белесыми облаками. Но полная сказка началась, когда уже верхушки гор стали полностью темными и наступила ночь – светлячки толпами начали летать вокруг кемпера. Дети были в восторге. Да, ради такого вечера, который выпал нам в тот день, стоило отмахать такую кучу километров!!! Еще долго светлячки радовали детские взоры.

Старший сын одного светлячка бережно поймал, но в «неволе» они очень быстро затухают, и поэтому больше не пытались их трогать.

Какое утро нас встретило, глаз не отвести. Быстро вытащил стол, стулья, крепкий дымящийся кофе в кружке на фоне Альпийских скал. Кайф!

Не хочется уезжать, но мы едем в горы и в планах подняться на фуникулере на самый верх. По дороге теперь солнце поднимающееся все выше озаряет горы и играет огромными тенями от облаков которые медленно проползают по склонам Альп и создавая чудные картины. Прибыв в Гармиш-Партенкирхен, мы нашли со второго раза работающую канатную дорогу. Цены конечно немного кусачие, но это того стоит!

Поднимались сначала на маленькую высоту в полном одиночестве, мы только потом поняли что мы пошли необорот, чем все остальные туристы. Но ничуть не пожалели. Поднялись на канатной дороге где то на высоту в  полтора километра.

Дальше нам предстоял пеший поход до следующего фуникулера который был на высоте 1700 метров. Постоянно идти вверх идти оказалось тяжело, хоть и по хорошей дороге, но нас спасали виды, которые были у нас практически под ногами. Отвесная гора покрытая елями уже не казалось такой гладкой как сыновья говорили смотря на горы снизу вверх. Сейчас же они стали ощетинившимися и немного страшными.

Мы попали в очень густое облако, вытянув руку, мы не видели уже своих пальцев. В полном белом «молоке» шли нащупывая дорогу. И наконец, почти у самого носа увидели станцию следующего фуникулера, который поднимался вверх в горы. На станции никто не сидит. Но судя по расписанию кабинка должна поехать через 3 минуты. Но ничего не происходит, тишина. Решили оглядеть окрестности, благо облако начало уходить. Вдруг мегафон закряхтел и послышался металлический женский голос, «Ахтунг, Ахтунг…» мы поднялись к вогончику. Двери открылись, мы быстро зашли в вагон, и двери закрылась. Опять что то на немецком сказали из динамика. Ну вот, подумал я, сейчас запустят газ «циклон Б». Нет, я ошибся, вместо газа, мы плавно тронулись вверх по тросам.

Виды открывались шикарные, внизу облако оставалось внизу а мы «плыли» все вверх и вверх. Причалила наша будка на станции которая находилась на высоте более 2 километров. Мы очутились на краю облака. Прикольно наблюдать границу плотного облака у себя рядом. На данной высоте есть возможность перекусить в местном ресторанчике, чем мы не преминули воспользоваться.

Отведам местных явств и подкрепившись, мы с младшим сыном, пошли на горный трамплин. Это сооружение выглядит как трамплин для прыжков в воду, только есть три отличия: 1 он на высоте 2-ух километров, 2 он с оградой и 3 он у него пол прозрачный. Вова наш шел за мной, но было реально страшно смотреть вниз. Он дошел до края «трамплина» и естевственно побежал обратно. Он сделал это.

Окружающие горы и скалы с этой точки выглядят просто потрясающе, правда полный вид горной панорамы нам все таки подпортили густые облака, но с ними, получались очень интересные и красивые фотографии. Спуск. Это отдельная песня: вниз кабинка канатной дороги летит стремительно и уши сильно закладывает. Но какие виды перед вами открываются!!! Если посчастливится снова побывать в Баварии, обязательно еще раз подымусь на канатке в горы! Это реально не забываемо! После того, как мы спустились у нас времени был большой вагон и маленькая тележка. Поэтому недалеко от этого места нас ожидало знаменитое ущелье.

Ущелье Партнахкламм, без преувеличения можно назвать одним из самых интересных и необычных мест Баварии и просто обязательным для посещения. Странно, что многие туристы, приезжая в Гармиш, чтобы подняться на самую высокую гору Германии Цугшпитце, погулять вокруг озера Айбзее, совершенно упускают из вида такую красоту, скрытую в горах.

при желании доставляют на повозке с лошадьми.

Зрелище интересное. Билет стоит 3,50 евро. Ощущения, что ты мелкая сошка в руках природы, которая перемалывает горные породы обычным потоком воды.

Город Этталь. Припарковав на платную парковку этого красивого, поистине альпийского городка машину, за целый 1 евро. Пошли поглядеть на собор. Круто, но зашедши внутрь, мы обомлели. Росписи на стенах и под куполом монастыря.

Все это украшено фресками и украшениями из золота. Выглядит очень впечатляюще!

Все красивое в Баварии мы уже видели думал я! Ничего подобного! Потому как мы приехали в город Обераммергау. Это копец сознания.

на фото слева аппарат для продажи баварских сосисек.

Откуда столько фантазии и вдохненвения у мастеровитых местных художников? Практически все дома этого города украшены рисунками и фресками волшебной красоты. Действительно, это тот город, мимо которого вы проехали мимо не посетив, можно сказать что вы не были в Баварии.

Решили заночевать в хорошем кемпинге на берегу озера в окружении альпийских гор. Кемпинг 5-ти звездочный и нам посчастливилось в высокий сезон найти место в этом кемпинге. Кемпинг нам понравился, Дети же просто были в приятном шоке. Детская двухэтажная комната, точнее отдельный дом. Сауны, дискотека, огромные уборные. И все это с променадом вдоль озера на фоне маленького городка, по которому мы вечером прокатились на велосипедах. Люди не спеша гуляют, говорят мужду собой на немецком, короче отдыхают.

Дети упрашивали остаться тут еще на один день. Я был не против. Но судьба распорядилась по иному, место наше уже было забронировано по интернету на следующий день. Подчинились судьбе. В кемпинге заправились чистой водой зарядились электричеством, наши все гаджеты назаряжали по полной. Кстати при выезде оплатили портаченное электричество. Цена 0,60 центов за киловатт. Заплатили 1,50 евро. Конечно мелочь, но не думаю что мы столько пожгли. С раннего утра сходил на озеро на рыбалку.

Рыбы не было, но это нисколько меня не волновало, потому как встретить рассвет, который касается с осторожностью горного массива и поблескивая, отражаясь от горного снежного покрова. Поплавок от своей удочки я не видел на фоне такой чудесной панорамы вокруг. В тот момент я даже сам себе немного позавидовал, что тут нахожусь.

7 день выдался насыщенным. С утра решили посетить замок Нойшванштайн. Это тот, который любят рисовать на пазлах.  Ехать с кемпинга недолго 50 минут и мы на месте. Припарковав авто на платную стоянку. Немецкие парковщики с нас за парковку получили аж целых 6 евро за нашу длинную машину.

Внизу ждут повозки с лошадьми, дабы довезти с комфортом туристов на самый верх к самому замку. Удовольствие не из дешевых. 6 евро с персоны. Пройтись можно и пешком. Но из-за детей решили прокатиться с немецким извозчиков гнедых кобыл. Заплатили за троих. Вовку взял на руки. Немец попытался сказать что он тоже оплачивается, я же ему объявил что ребенку три года на немецком: seiner drei Jahre. Немец сразу отстал. Поднявшись к подножью замка, я не ощутил той прелести с картинок которые наблюдал ранее.

Да замок, да красив, но ракурс не тот. Все нам привычные и знаменитые фото замка сделаны или с высоты вертолета или с горных склонов. Оттуда наверное, действительно замок красив и не повторим. Но снизу и изнутри не кажется он таковым.

Спустились мы естественно пешком. Когда дети узнали, что если спуститься на своих двоих они могут наэкономить на целых 2 мороженых. Спускались скрипя зубами. Но цель была ясна и мороженное где-то сияло у них в глазах вдалеке. Не переживайте мы их не обманули купили им немецкий ятис. Который дети положительно оценили!

Еще есть время, и мы собираемся посетить интересный и очень красивый город  Ротенбург-об-дер-Таубер. Ехать в принципе недалеко. Немного пути и мы в городке по очень трудно произносимом названии. Старый город изумителен, я все не мог понять когда я перестану удивляться красоте увиденных красот и достопримечательностей Германии? Но чем дальше в лес, тем больше дров.

Ротенбург-на-Таубере кукольный домик для выросших детей. Иллюстрация к волшебным добрым сказкам. больше нескольких часов находиться нежелательно — можно настолько расслабиться, что все за пределами городских каменных стен перестанет восприниматься всерьез. Этот средневековый городок само очарование! Маленькие разноцветные домишки, красно черепичные крыши, величественные крепостные стены.  Прекрасные парки и утопающие в зелени здания. Музеи и величественные храмы. Мы обязательно вернемся еще в этот город! Раздражающей рекламы здесь нет вовсе. Зато почти над каждой мастерской или торговой точкой висят искусно сделанные кованные вывески, означающие чем занимается хозяин заведения. По разговорам в этом небольшом городке, можно волшебно встретить новый год, так как город превращается в рождественскую сказку! А это значит, это еще есть один лишний повод приехать сюда снова. Пока мы любовались красотами старинных узких улиц, по дорогам, которых ездили машины и автобусы, наши дети увидели «крутую машину», а именно Morgan. Morgan Plus 4. Хитрая машина: сделали их четыре с половиной тысячи с 1950 по 1961. Признаться я и сам в живую такой авто не видел, а тут он еще и не выстовочный вариант, а действующий полноценный автомобиль. Старший сын попросил сфоткать его на фоне этого «красавца». В деревянный навесной багажник сзади старушечка упаковывала свои покупки. Я спросил у нее разрешение сделать фото сына на фоне ее автомобиля. На что старушка начала улыбаться во все 32 зуба и конечно одобрила фотосъемку на фоне такой легендарной машинки.

Но младшему сыну повезло больше. Старушка предложила мелкому посидеть в машине. Мы были не против. Бабуля отвела его за руку к авто, и усадила за руль.

У нашего Вовы челюсть отвисла. Потом только и было разговоров у младшего, что когда он вырастит, купит себе такую машину, типа она ему понравилась. Мне нравится мой младший за его оптимизм! Мы зашли в местный ресторанчик и попросили меню. Нас очень нехотя обслуживали две молоденькие немки. Когда спрашивали их о блюдах. Отвечали резко и не доброжелательно. Пока мы изучали меню, краем уха уловил очень сильно возбужденные фразы из-за барной стойки: футбол, Германия-Франция, и фамилии немецких нападающих. В этот день должны были играть матч полуфинала. И вечером должны были сразится Германия с Францией. Когда подошла девушка, я произнес фразу, которая изменила к нам отношение, мы из мимо проходящих иностранцев превратились в любимых клиентов. А всего то, было сказано: Today, Germany win.

Как потом оказалось я им дал ложную надежду. Вдоволь нагулявшись по городу, взяли с платной стоянки свой семиметровый и уже почти родной автомобиль, двинулись в сторону Берлина.

Вырулив на автобан и немного проехав, свернули на указателе Autohov. Это была платная стоянка. Нашли себе местечко около фуры, как оказалось это была большой ошибкой, так как фура оказалась с рефрижератором и он гудел полночи. Пошел в будку на въезде узнавать сколько стоит у них этот постой. После вопроса: «хоу матч паркинг?» Фрау уловила акцент и посмотрев на номер машину на чистом русском ответила 10 евро. Я округлил глаза, правый глаз даже немного задергался от такой большой суммы, так как буквально в 200 метрах располагался супермаркет с большой почти пустой стоянкой который был бесплатный на 100%. Но, она мне то и поведала прикол оплаты стоянки. Итак. За 10 евро вы получаете место на парковке, но оторвав нижний кусочек от стояночного купона который нужно крепить под стекло и на него отовариваемся в кафе и ресторане на выбор на эти 10 евро. там 4 купона по 2,50 каждый.

И если сходить в платный туалет, который стоит 50 центов. И сохранить чек с пропускного автомата, то этот чек тоже идет в сумму погашения суммы в том же кафе. Утром решили проверить правдивость этих манипуляций.

Кстати, насчет туалета, первый раз увидел такое чудо: в мужском туалете, над писуарами висят планшеты , на которых идет реклама, когда я там был, шел матч по футболу. Под поздний вечер решил прогуляться по огромной стоянке. Нашел много заправочных колонок как под электричество, так и под био топливо, то которое нам строго настрого запретили заливать в кемпер.

Вот такие аппараты мы видели довольно часто в Баварии, по продаже - угадайте чего!

А вот когда возвращался увидел команду Ferrari в полном составе с формула 1, видимо они ехали в Великобританию, так как через несколько часов должны были начаться квалификационные заезды на трассе Сильверстоун. Позвал своих сыновей показать команду и огромные грузовики из конюшни Феррари. Фоткаться нам строго запретили сразу, подбежав к нам и очень настоятельно, с улыбками попросили не приближаться к автомобилям. Пришлось лицезреть на них со стороны, встали у заправки и смотрели на легендарную самую старую команду Формула 1. Но нам подвезло, и один из грузовиков команды подъехал прямо к нам заправляться топливом. Мы быстро не тушуясь воспользовались моментом сфотографировались на память о таком событии.

Самое интересное что зевак поглазеть на команду было мало, потом оказалось практически все дальнобойщики сидели в кафе и смотрели футбол Германии – Франция. Многие из них были одеты в футболки сборной Германии, но они все молча и с грустью в глазах смотрели на экраны телевизоров, так как Германия «летела» уже 0-2. Самое интересное, что никто из болельщиков присутствующих в кафе, не орал и не ругал свою сборную за кривоногость. Просто смотрели и все надеялись до последней минуты. Может и к лучшему, что Франция победила, - подумал я. А то бы они всю ночь праздновали бы победу криками мешая спать. Поэтому если подумать, спасибо сборной Германии по футболу за наш спокойный сон.  Ранним утром пошли в местное кафе «отоварили» стояночный купон на 10 евро и 2 туалетных купона по 50 центов, и взяли шведский стол. Который стоил нам на двоих 12 евро. Кофе правда вышел дорого, по 3,50 за большую чашку. Доплатили за все 8 евро и позавтракали от живота.

8 день из 10 начался подсчетам оставшегося пути обратно домой. Выходило что до дома больше 2000 км. Решили что нужно сегодня сделать максимальный рывок в сторону Эстонии. Спасибо Автобанам Германии. На магистрали немного тапок притапливал в полик. 150 км/ч. Машина шла не особо напрягаясь. Правда расход топлива уже не особо радовал своими цифрами на дисплее ботового компьютера. Цифры по расходу достигали 15 литров на 100 км. Попав в небольшую пробку перед границей с Польшей постояли отдохнули и стали готовиться к дороге на Варшаву. В первый раз в жизни нас остановили на границе в европе для проверки документов. Попшекали на английском с доброжелательным пограничником, который проверив документы даже шутканул, что он в Эстонии водку пил, и она там супер! Пожелал нам доброго путии хорошей дороги. Почти сразу начлась платная дорога. Мы выбрали ее и нисколько не пожалели. По платной дороге ехать одно наслаждение, дорога отличная, практически сплоная прямая, относительно свободная от транспорта. Правда нам попалось много пунктов для оплаты, так как встречались заезды на трассу с соседних городов. В итоге мы по платной автостраде проехали 350 км. И в сумме всех оплат заплатили 80 злотых. (17,70 евро. Оплата как за легковой авто.) Зато ехали быстро и не плутали по извилистым дорогам все время перетормаживая перед крутыми поворотами. В Варшаве оказалось много полиции, вылавливали из потока автомобили, нас же не трогали. Пролетели над нами 5 или 6 звеньев по 4 НАТОвских  истребителя, потом мы уже поняли: в эти дни был саммит НАТО, вот поляки и старались как могли. Добрались вечером к городу Белосток. За день благодаря скоростным магистралям  мы смогли проехать 1085 км.

Остановились на ночь на стоянке дальнобойщиков. Выбрали себе место рядом с фурами, у которых нет рефрижератора. Немного отошел от стоянке и в одиночестве сделал сардельки на гриле.

Встретил на стоянке в Белостоке российского дальнобойщика. Поговорив по душам, понимаю, почему нас русских не любят! Правда, стыдно стало. Почему у русских в крови кого-то наколоть, обмануть недодать? Конечно не все русские плохие и пьяницы, но на 100 хороших, как всегда попадется одно быдло, и обычно по этому одному и будут судить и говорить про всю нацию в целом.

 Одним словом, парень с Смоленска на фуре стоял с нами рядом на стоянке дальнобойщиков. Я сходил в кафе оплатил 10 злотых на ночь стоянки нашего кемпера. (это где то 2,20 евро). Пришел охранник и стал проверять чеки под стеклами автомобилей тех, кто оплатил, и тех, кто не успел еще это сделать. Подошел к нашему россиянину со Смоленска и на английском пытается ему объяснить, что стоянка стоит 10 злотых, или 50 злотых стоянка плюс завтрак. На что водитель фуры резко кричит полуматом, хрен ли он с ним разговаривает на этом языке, он типа ничего не понимает. Я подошел ему объяснил что 10 за стоянку, и 50 если с «breakfast». На что он мне говорит, а что такое еще за брекфист? Как? Как о Карл ты ездишь по Европе. Если элементарных слов не знаешь?
Но дело было не в этом! Тут он начинает кричать на охранника дедулю, что очень дорого для стоянки целых 2,20 евро за ночь. Что он не готов платить эти деньги! Дедулька стоит на своем и как по его словам россиянин стоит уже несколько часов на стоянке и не хочет платить. Тут дальнобойщик выхватил приготовленные 10 злотых их кармана и кинул польскому дедульке в грудь. Тот еле их поймал. Выписал аккуратно чек, вручил вежливо Россиянину в руки, на что тот быстро вырвал его из рук охранника и засандалил со злостью под стекло. Потом подошел ко мне и с грустью в голосе произнес, что все равно платит хозяин фирмы за стоянку. После этих манипуляций дедулька поляк подошел к нашему авто и проверил стояночный чек выписанный в кафе, и с жалостью в голосе кивнув на Россиянина произнес как бы обреченно – Раша.

День 9

С утра предпоследнего дня я понял что недооценил свои силы и проехал в сторону дома намного дальше запланированного. Поэтому решили скататься в Палангу. Крюк вышел небольшой, всего 210 км.

Паланга раньше повсеместно говорила русским языком, теперь же отовсюду слышится практически литовский. Поредело количество народа на главной пешеходной улице. Видимо это результаты борьбы с восточным соседом, зато теперь местным стало больше мест для отдыха и цены стали более приземленные. Нарисовали традиционный семейный шарж у местного художника. Немного прогулявшись посмотрели на местную тусующуюся публику, но так и не услышали русскую речь от праздношатающихся отдыхающих. Решили заночевать в интересном месте, под городом Шауляй у горы крестов.

Дороги хоть и есть в Литве, но практически они все раздолбанные! Меня продавщица сувениров которая уже сворачивалась и складывала товар, спросила: как вам Литва? Я ответил из уважения и вежливости, что это самая красивая страна где я бывал, и дороги у вас прелесть!!!

- Да, это так. Вот я помню, - начала она, поднимая глаза вверх, как бы роясь в ячейках своей памяти: В Эстонии ужаснейшие дороги!

-Да? Теперь я не понял, то ли сарказм от нее то ли в правду так думает. А когда вы были в Эстонии?

-Я ездила в город Раквере, но это был еще СССР.

 Не стал я ее расстраивать, и говорить, что дороги с того времени сделали и они в 100 раз лучше ваших. Я, ответил, что мы качеством дорог скоро догоним ваши и будем наравне с Литвой! Ей ответ очень пришелся по нраву, и мы получили большую скидку на холодильниковый магнитик.

 Вечером я детям показал гору крестов. Зрелище конечно впечатляющее.

Десятки тысяч крестов расположенных на одном месте. Начиная от маленьких нательных, заканчивая резными 4-ех метровыми. Несмотря на внешнее сходство, Гора Крестов не является кладбищем. По народному поверью, тому, кто оставит на Горе крестов крест, будет способствовать удача. В настоящее время на Горе крестов можно найти кресты самых разных видов: от огромных деревянных крестов высотой до нескольких метров до нательных крестиков, гроздьями которых увешаны более крупные кресты. Одно распятие было установлено Папой Римским Иоанном Павлом II во время его визита в Литву 7 сентября 1993 года. Этот жест сделал Гору Крестов известной во всём католическом мире, что привело к значительному увеличению посещающих гору паломников и туристов. Сыновья были больше рады, тому что увидели в первый раз летучих мышей которые переодически подлетали к нам, а не этой достопримечательности.

День 10

С утра нам навигатор показал 6 часов езды до места назначения, до городка Марьямаа, туда, где брали в прокат наш кемпер. Проехал Ригу и на полпути между границей Эстонии и Ригой нам попадается у дороги музей Мюнхгаузена. За парковку с нас взяли 1 евро. Для детей сделан шикарный детский городок в виде пиратского корабля, с мачтами, с трюмами, деревянными пушками, которые можно легко передвигать с места на место.

Наши дети были в восторге от такого сюрприза. Правда вход стоит ребенку 2 евро на целый день.

Рядом музей восковых фигур. Напрыгались дети до высунутого языка и неся его на плече мы их утащили оттуда и поехали преодолевать последние километры наших десятидневных приключений. Заправили кемпер до полного бака (такие правила!). Машину мы сдали без проблем. Нам вернули залог за авто в полной мере. Очень жалко было расставаться с «нашим» кемпером, который уже залег в душу всей нашей семьи.

Перегрузили с кемпера вещи в наш легковой авто мы двинулись в Нарву. После высокой водительской посадки на кемпере сем в наш минивэн, ощутил ужасный дискомфорт, как будто сел на асфальт попой. Доехали домой быстро и теперь осталось готовиться к новым поездкам, думаю что выбор опять падет на машину дом, так как это очень удобно и недорого.

PS:

Совет: Возьмите с собой одноразовые грили, так как в других странах кроме Прибалтики мы их не встретили.

Очень скурпулезно проложите свой маршрут по гугл мапс. Это вам сэекономит кучу времени. Посмотрите где примерно находятся достопримечательности и найдите их на навигаторе, сделайте пометки на них. Потом намного легче искать их будет.

Распечатайте название блюд на местном языке и с переводом на русский.

Сфотографируйте свои все документы на фотоаппарат и залейте их на свое облачное хранилище, так проще будет в случае форс мажора доказать вашу личность.

Если едите на кемпере, берите 1 маленькую кастрюльку и скоровородку из посуды пачку одноразовых тарелок. Мусорный пакет в кемпере крепите на боковой ручке у входа центральной двери машины.

Купите освежитель воздуха в туалет. Может резко пойти запах, а чтобы сразу остановиться и ополоснуть туалетный контейнер не всегда найдется возможность.