Новое лицо Санкт-Петербурга

Пишет Сергей Анашкевич: На прошлой неделе побывал в Питере и не узнал свой любимый город. С чем, в первую очередь, у всех ассоциируется Санкт-Петербург? Дворцы, мосты, Эрмитаж, Аврора, старые дворы-колодцы, экскурсии по крышам... Но, нужно признать, что Питер меняется стремительными темпами, у него появляются новые символы и иногда город просто не узнать там, где ты проезжал всего какой-то год назад.

Скорость развития одного из моих самых любимых городов России поражает. Это в Москве мы привыкли к глобальным стройкам, колоссальным реновациям, стоящих больших денег. В регионах же, как правило, кроме единичных крупных проектов ничего масштабного не происходит. Так, вялой поступью... Но только не в Санкт-Петербурге.

В Питер я приехал по делам и сразу из Пулково выдвинулся на встречу в Атлантик-Сити. Вместо положенного часа на другой от аэропорта конец города ехали минут 25. Оказалось, достроили Западный скоростной диаметр – как-то очень быстро и незаметно для меня-туриста он стал в два раза длиннее. За окном проносились и достроенная, наконец, Зенит-Арена (что бы там ни говорили, выглядит она очень эффектно в городском ландшафте), и стройный ряд круизных лайнеров у нового пассажирского порта на Васильевском острове, и чуть ли не из вод Финского залива выросшая башня Лахта центра, и это не говоря о многочисленных и вполне эстетичных жилых кварталах Приморского района, вытянувшихся вдоль воды...

Начну по порядку – Западный скоростной диаметр, или ЗСД. Не знаю как вы, а я считаю эту магистраль самой красивой в России. Покажи эти фото людям, никогда не видевшим ЗСД, и спроси их, где эта дорога, уверен, что назовут массу европейских или азиатских городов, но не российских...

На ЗСД мне нравится решительно все – и вот эти фонари в форме ребер какого-то гигантского морского чудовища, и обтекаемые закругляющиеся звукозащитные барьеры, которые выглядят намного изящнее и приятнее глазу, чем унылые вертикальные заборы, к которым мы привыкли в Москве. Даже вот эти полупрозрачные окошки в барьерах очень органичны. Трассу построили так, чтобы она занимала минимум места на такой дорогой земле в приморской части города, а большой ее сегмент и вовсе проходит прямо по морю на сваях. Все, как в лучших примерах из европейских стран! У нас тоже, оказывается, можно делать круто и удобно для всех.

Не только в Дубае активно намывают острова. Питер тоже идет по этому пути, создавая новые городские территории. Не так давно на намытом участке Васильевского острова на полную мощь заработал «Морской фасад» – огромный современный пассажирский порт, первый и единственный в своем роде на Северо-западе страны. Прибывающие в город круизные лайнеры и паромы комфортно выстраиваются здесь целыми плавучими микрорайонами. Меня всегда удивляло, что потенциал Финского залива не до конца раскрыт Петербургом, а тут, наконец, ощущение, что городу вернули море!

С намыва пассажирского порта открывается отличный вид на небоскреб, каких в Питере, да и пожалуй во всей стране, еще не строили. Он возвышается из-за каменного волнореза, словно гигантский маяк. Как москвич я вообще люблю высотки, но у петербургской башни - свой петербургский шарм. Продолжая традицию знаменитых петербургских архитектурных ансамблей с взмывающими ввысь доминантами, она не теснится между другими зданиями. Уже сейчас видно, что здесь хотят создать не бизнес-«муравейник», а пространство для людей. Прогуглил – в Лахта центре помимо штаб-квартиры переезжающего в Петербург Газпрома появится масса интересного – первый в городе открытый амфитеатр на воде, панорамные рестораны, смотровая площадка, прогулочная набережная, естественнонаучный музей, планетарий и концертный зал-трансформер. Когда все это откроется, в городе появится отличный пример гармоничной среды, в которой можно и работать, и отдыхать!

Стройка еще в процессе, завершить работы планируют в 2018 году, но от открывающейся панорамы уже захватывает дух. Здание производит впечатление «живого»: в зависимости от времени суток, благодаря обилию стекла, отражающего питерские небо и воду, оно меняет цвет – это заметно уже сейчас, хотя остекление еще не закончено. Вообще расположить небоскреб у самой воды — на мой взгляд, удачная идея. Чувствуется простор, отсутствие барьеров, ну и, конечно, больше правильных ракурсов для фото. Думаю, Лахта станет одним из городских открыточных символов, какими в свое время стали Москва-Сити для Москвы и «Высоцкий» для Екатеринбурга. И еще это будет самое высокое сооружение Европы – башня будет на несколько метров выше московской «Федерации».

Едем дальше. Зенит-Арена. О новый питерский стадион сломано уже немало копий в интернете. Оставим спорные вопросы стоимости, распилов и недоработок тем, кто в этом разбирается больше и кому эта тема близка. Я же хочу сказать, что стадион получился красивым и эффектным. В немалой степени благодаря расположению прямо на берегу залива

Подъездные пути к Зенит-Арене. Слева от дороги велосипедная дорожка, справа - пешеходная. Сам по себе пешеходный мост к стадиону выглядит тоже современно и красиво, но дует на нем - мама дорогая! Велосипедистов и вовсе, наверное, сдувает...

Каких-то 15 лет назад на этом месте в Приморском районе не было вообще ничего, сплошные пустыри. Теперь здесь жилые кварталы, Парк 300-летия и песчаные пляжи...

Вид на намывные земли и новый пассажирский порт из Парка 300-летия

Окраины сегодняшнего Санкт-Петербурга... Обычно окраины выглядят несколько иначе. Да, эта часть города сейчас очень востребована – недалеко от центра, у воды. Похоже, Питер, наконец, обретает выразительный морской фасад – он приходит на смену унылым и панельно-депрессивным спальникам...

Сейчас здесь сосем другие жилые жома. Красивые и стильные.

Согласитесь, это выглядит лучше, чем ...

... вот это!

И это...

Путешествие по новому Петербургу решил продолжить Музеем стритарта. Слышал о нем от друзей и поехал, благо от парка 300-летия – полчаса на машине. Таких музеев не встретишь нигде в мире. Расположен он на территории действующего (!) завода в восточной части Петербурга. На мой взгляд, просто идеальная площадка для музея уличного искусства – красочные граффити на когда-то серых стенах завода. Среди резидентов – известные российские и зарубежные «муралы» (так в граффити сообществе принято уличных художников) – Паша 183, Тимофей Радя, Кирилл Кто, Андрей Оленев, Никита Nomerz, Миша Most, Escif, Clemence Behr, Eltono, Алексей Luka, QBic, 108, ТОЙ...

Сейчас постоянная коллекция музея состоит примерно из 20 монументальных работ. Большое количество фресок находится внутри действующих цехов – совершенно особая атмосфера. Экспозиция пополняется и меняется каждый год, и поверх старых росписей возникают новые. Не хочу раскрывать все секреты музейной коллекции, но сейчас там можно увидеть, например, Зимний дворец, в который превращен фасад одного из заводских зданий. Много ярких, жизнеутверждающих работ для позитивных фотографий. Помимо постоянной экспозиции в музее есть и публичная площадка для временных выставок, фестивалей и концертов, а еще арт-маркет. Все-таки креативные индустрии буквально создают вокруг себя целые миры!

Какое же путешествие в Питер без его исторического центра? Тем более, что новое в городе не ограничивается проектами в когда-то периферийных районах, которые, несомненно, сейчас переживают новое рождение. И в хорошо знакомом золотом треугольнике меня ждали открытия. Первое – рафинированно-культурное – новая сцена академического Александринского театра. Работает не первый год, но как-то не доводилось здесь бывать. Интересна тем, что совсем не похожа на знакомую многим классическую Александринку. Абсолютно экспериментальное, очень свободное пространство – хочешь, работай с ноутбуком в классном интерьере под чашку вкусного кофе со свежими булочками, хочешь – слушай лекцию или смотри оригинальный спектакль. А еще у Новой сцены – самая современная техническая начинка среди российских театров – новое искусство требует новых средств выражения

Еще одно потрясающее место в центре Питера – обновленная Новая Голландия. Очередной пример полного переосмысления недооцененных территорий. Рукотворный остров рядом с площадью Труда – часть города, закрытая для петербуржцев и туристов почти 300 (подумать только!) лет – открылась после первого этапа масштабной реконструкции всего год назад. В императорские времена здесь располагались склады корабельного леса для судостроительных верфей, хозяйственные постройки и морская тюрьма, в советские годы остров не менял своего назначения – здесь была зона хранения Ленинградской военно-морской базы. На начало XXI века комплекс состоял из нескольких десятков объектов (сейчас 11 из них — памятники федерального значения). После пожара 2004-го, который уничтожил много построек, власти объявили конкурс на реконструкцию острова. Его выиграла компания Абрамовича. Большая работа общей стоимостью 12 миллиардов рублей полностью завершится к 2025 году, но уже сейчас у этого действительно очень петербургского места началась новая жизнь.

Живописный парк, кинетические скульптуры, отреставрированные «Кузня» и Дом Коменданта, газон, на котором так и хочется устроить пикник… На нем для посетителей выставлены стулья и кресла, дизайн которых знаком многим по парижскому Люксембургскому саду. Думаю, обязательно вернусь сюда зимой – Новая Голландия обещает открыть каток с натуральным ледяным покрытием, музыкальным и световым оформлением и собственной программой

Детские игровые зоны. Здесь главный аттракцион – макет каркаса фрегата «Петр и Павел», выполненный в масштабе 80% от оригинала.

Уезжал из Петербурга, как всегда в отличном настроении.
Реально много интересных, радостных по эмоции мест появилось и заработало за какие-то полтора года, что я здесь не был. Круто, что город не законсервировался в своей строгой красоте, а, сохраняя ее, идет по пути осмысленного урбанизма, создания живого и развивающегося пространства. После каждого приезда в этот город люблю Питер все больше...