Может ли камера скорости ошибиться, а штраф быть оспорен?



Комментарии

конечно бывает, особенно когда менты сами в курсах...не помните скандал был в йыхви вроде использовали радары неисправные или не калиброванные, сколько "капусты" тогда собрали

А по правилам ездить в школе не учили?

причем тут правила...я написал, что использовались неисправные радары

Пусть не звиздит герр Кулламяги. Оспаривать можно всё, что угодно и на любых основаниях. В суде. Конечно, не факт, что суд обязательно жалобу удовлетворит.

Таки ж - да! Есть желание - судись! На пошлинах и юристах не разорись, смотри! Умник

Пошлины при подаче жалобы нет и участие адвоката не обязательно.

В рашке за такие камеры можно и пилюлей получить кто сидит рядом за этой камерой.

Ну так в странах третьего мира законы не работают

аватар: Serjio

Физик из Казани Юрий Горюнов оспорил в суде штраф, выписанный посредством передвижных комплексов видеофиксации "КРИС-П" с помощью законов физики...

Физик же объяснил, что работа измерителя скорости основывается на эффекте Доплера. Суть его в том, что скорость движущегося транспортного средства измеряется по изменению частоты отражённого сигнала радиолокатора. На это влияют свойства среды, в которой распространяются излучаемые электромагнитные волны. Поэтому если видеокомплекс установлен не в строгом соответствии с инструкцией (в частности, высота его установки должна быть не ниже 0,5 и не выше 2 метров – Прим. ред.), его показания будут ошибочны. Виктор Шабанов в свою очередь доказывал суду, что согласно руководству по эксплуатации, работа передвижных видеорадаров требует обязательного участия двух сотрудников ГИБДД (операторов) на патрульном автомобиле, чтобы корректировать угол наклона камеры и прочее.

Но это не точно...

А почему бы полицейским не разъяснить систему работы камер, чтобы у водителей все вопросы отпали... Это я к тому, что с законами физики спорить - это вам не по судам таскаться.

аватар: Serjio

В европейских машинах спидометр завышен на примерно 4 км\ч, плюс погрешность камеры 2-3 км\ч и того ехать можно не 90 а 95-96 по факту. Легко проверить GPS спидометром.
От сюда кстати и разница скоростей на трассе. Кто-то едет по спидометру, а кто-то с поправками на ветер.

И не только в европейских.

Камера фиксирует нарушение, только если скорость уже здорово превышена. Минимум на 7 км/ч.
Так что нормальные водилы могут не париться, а гонщики так и так рано или поздно попадут на таньгу.

Это вы про стационарные камеры? А здесь - мобильные, а они заточены на другие параметры скорости... Стоп

Пруф в студию.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.