Лимузин из «Боинга» и подводная лодка из.. квадроцикла
На улицах регулярно можно увидеть лимузины, сделанные из «Хаммеров» или «Линкольнов». Этим уже никого не удивишь. Но мексиканская компания Vaca Limousines пошла дальше и сделала лимузин из… самолёта.
Vaca Limousines базируется в Гвадалахаре и делает не только лимузины, но также хот-роды, арт-кары и другие странные произведения автомобильного искусства. Другое дело, что всё прочее компания продаёт, а вот лимузины оставляет в своём парке, так как их прокат — немалая часть дохода мастерской.
Лимузин, широко известный как Wingless 727, на деле называется Limo Avion. Он вмещает до 40 человек, имеет несколько кают, танцпол, огромный экран, превращающий салон в кинотеатр, мощную аудиосистему. Корпус лимузина позаимствован в Boeing 727−100, в движение машина приводится 6-цилиндровым турбированным двигателем.
Аренда недешёвая — $300 в час, но это действительно стоит того! Машину арендуют не только в городе, но и за его пределами — в Гвадалахаре характерный лимузин можно встретить на улицах, и жители в какой-то мере привыкли. А вот в других городах аренда 727-го на колёсах вызывает подлинный интерес.
И еще вот такое видео из мира техники и тех, кому на нее денег не жалко
У некоторых людей переизбыток личных денег побуждает совершать если не безумные, то уж точно глупые поступки. То ли ради куража, то ли с целью проверить заявленные производителем свойства машины, житель Флориды Дастен Смит под восторженное улюлюканье друзей плюхнулся на квадроцикле в бассейн. Выехать оттуда по ступенькам ему не удалось ни с первой попытки, ни со второй – и так далее. Все это время 976-кубовый 90-сильный мотор V-twin Rotax, несмотря на издевательства водителя, продолжал работать. Тем не менее, вряд ли конструкторы BRP Can-Am Outlander 1000R X MR рассчитывали на эксплуатацию своей машины под водой – ведь в инструкции к квадроциклу говорится лишь о его влагостойкости и брызгозащищенности.
Ну и еще до кучи:
Трицикл на воде: до 100 км/час за полсекунды
Речь идет не о путешествии по водной глади, а работе водяного ускорителя с давлением 408 атмосфер, который был установлен на трицикл безумного гонщика по имени Франсуа Гизи.
Страшно представить нагрузку, которую он испытывал за эти полсекунды. Но все прошло более чем благополучно. Объем карбонового бака у трицикла составляет 120 литров. После того, как внутри него было создано указанное выше давление, клапан открылся, и транспортное средство сделало свой скоростной скачок от нуля до сотни за полсекунды.
К моменту, когда бак оказался полностью пустым, трицикл сумел развить скорость в 260 км/час. Благодаря таким сумасшедшим, как Франсуа Гизи, у человечества есть неплохие перспективы продолжать развитие альтернативных технологий.
Комментарии
Отправить комментарий