Cколько получают и на чем ездят руководители государственных фирм

Государственные фирмы знают,что отдельно публиковать зарплаты руководства больше необязательно. В течение прошлой неделе Ärileht спросил у всех государственных коммерческих объединений Эстонии о заработных платах руководителей. Кроме этого, поинтересовались, на каком автомобиле ездит руководитель предприятия и какие денежные компенсации ему предусмотрены, пишет Delfi.ee

Фото из Таллинского аэропорта

Хотя вопросы были для всех одинаковые, ответы оказались очень разными. Например, Saarte Liinid, Агентство по запасам жидкого топлива (Vedelkütusevaru Agentuur) и некоторые другие основательно расписали свои ответы, а Таллиннский аэропорт ответил ровно столько, насколько их обязывает действующий закон, и опубликовал только приведенные в отчете за прошлый экономический год зарплаты руководителей в виде сводной суммы.

Как и ранее писал Ärileht, публикация сводной суммы — в действительности бессмысленное сообщение, поскольку у председателя правления в большинстве случаев более высокая зарплата, чем у остальных членов, поэтому от знания сводной суммы нет никакой пользы. Если в правлении четыре члена, то деление сводной суммы на четверых просто не дало бы правильного результата.

При этом жаль, что некоторые предприятия, как, например, Eesti Raudtee, несмотря на неоднократные запросы вообще не прислали ответа, и Аэронавигационная служба (Lennuliiklusteeninduse AS) тоже ответила только то, что они не считают публикацию такой информации необходимой.

Кажется, что некоторые предприятия осторожны при публикации размера зарплат. Глава входящего в сферу администрирования министерства экономики и коммуникаций Технического центра дорог (Teede Tehnokeskuse AS) Валев Кууземяэ даже попросил письменного подтверждения, что, используя полученные данные, мы не навредим репутации и коммерческим интересам предприятия. Получив подтверждение, Кууземяэ прислал газете запрошенные данные, добавив, что, очевидно, его данные обычны по сравнению с другими подобными предприятиями.

Больших изменений нет

Если сравнивать заработные платы руководителей госфирм с предыдущими годами, то больших изменений в зарплатах не было. Среди полученных данных все же бросился глаза рост зарплат в Таллиннском порту, где зарплата председателя правления Айна Кальюранда в ноябре прошлого года выросла до 8800 евро и зарплата члена правления Аллана Кийля — до 8000 евро. Это значит, что зарплаты обоих руководителей выросли примерно на 2500 евро. Рост произошел и, например, в Агентстве по запасам жидкого топлива, но там он был на уровне нескольких сотен евро.

Издание Ärileht также узнало, на каких машинах ездят главы государственных фирм и в каком объеме компенсируется использование автомобилей.

Председатель правления AS Eesti Energia Хандо Суттер пользуется автомобилем Audi A6. Лимита на топлива у него нет, зафиксирована ежемесячная сумма расходов на автомобиль.

Председатель Центра исследований окружающей среды Маргус Кэрт ездит на Volkswagen Touareg. Расходы на автомобиль составляют 400 евро в месяц. Автомобиль находится в аренде, стоимость которой составляет 675 евро в месяц.

Председатель правления AS Omniva Ааво Кярмас пользуется Volvo XC 70. Выплаты по лизингу за автомобиль составляют 515 евро в месяц.

Председатель правления AS Estonian Air Ян Палмер ездит на Volvo V40, ежемесячные выплаты по лизингу которого составляют 400 евро.

Председатель правления AS Tallinna Sadam Айн Кальюранд пользуется Mini Cooper, который находится в аренде. Расходы на автомобиль лимитированы. Если лимит превышен, остальная сумма вычитается из зарплаты пользователя.

Председатель правления AS Saarte Liinid Виллу Ватсфелд ездит на Hyundai Santa Fe, лимит на топливо составляет 400 евро в месяц.

Руководитель AS Vanglatööstus Волдемар Неллис пользуется Peugeot 508. Автомобиль взят в лизинг, ежемесячные выплаты составляют 326 евро.

Председатель правления AS EVR Cargo Ахти Алтйыэ ездит на Audi (модель не уточняется), которая находится в пользовании круглосуточно.

Председатель правления AS Teede Tehnokeskus Валев Куусмяэ пользуется Nissan X-Trail, топливный лимит составляет 220 литров в месяц, аренда — 600 евро.

У председателя Riigi Kinnisvara AS Яака Саарнийду нет служебного автомобиля.

У председателя правления OÜ Eesti Geoloogiakeskus Айвара Паюпуу в пользовании находится автомобиль Ford Focus, расходы на топливо за который в прошлом году были компенсированы в размере 4253 евро.

Председатель правления AS Vedelkütusevaru Agentuur Прийт Энок не имеет служебного автомобиля, расходы на использование личного автомобиля в служебных целях компенсируются по отдельной договоренности. На предприятии уточнили, что председатель правления преимущественно ездит на поезде.

Руководитель AS Eesti Teed Андрес Агукас пользуется Hyundai Santa Fe.

Председатель AS Kredex Krediidikindlustus Меэлис Тамбла ездит на личном автомобиле Subaru Outback, месячный лимит на топливо составляет 100 евро.

Председатель правления AS Eesti Loto Хейки Краних пользуется автомобилем Subaru Outback, месячный лимит на топливо составляет 350 евро.

Руководитель AS Hoolekandeteenused Маарйо Мяндмаа пользуется Citroen Berlingo. Покрываются расходы, связанные с выполнением служебных обязанностей.

Остальные государственные фирмы не предоставили информации о машинах руководителей.